买了4辆不同排量的车后，小排量车真的更省油吗？

排量和油耗并不是简单的线性关系，它们之间的关系比想象中要复杂得多。

第一辆是1.5L排量的小型车。刚开始使用时，我并没有注意到它油耗偏高，直到一次去办事时，开了亲戚家的旧款丰田威驰，同样是1.5L排量，但它的油耗却比我自己的车低得多。这让我开始怀疑，是不是排量越小，油耗越小？于是，我上网了解了不同排量车辆的油耗差异，发现即使同排量车型，油耗也会有所不同，这主要取决于汽车厂家对发动机和变速箱的调校。

为了验证排量与油耗的关系，我买了一辆1.3L排量的丰田威驰作为代步车。然而，经过实际使用后，我发现1.3L排量的威驰油耗并没有显著降低，反而动力不足。而1.5L排量的威驰，虽然油耗略高，但动力表现更好。这让我意识到，排量并不是决定油耗的唯一因素。

后来，我选择了一辆1.0T的英朗。然而，使用不久后，我发现它的油耗并没有我预期的那么低，而且动力表现也差强人意。相反，同学老公购买的1.5T版本的英朗，在高速公路上的油耗更低。

经过多次尝试，我逐渐发现，小排量车在城市或国道行驶时，由于速度较低，发动机不需要输出大量功率，因此油耗较低。但在高速行驶时，由于排量较小，经济时速范围较低，需要不断拉高转速来输出动力，导致油耗增加。

去年，我又购买了一辆1.8L排量的韩系车，这辆车在市区行驶时油耗较高，但在高速或国道行驶时油耗较低，尤其是在车少路况好的国道上，其油耗甚至低于1.0T的英朗。

通过购买这四辆不同排量的车，我深刻体会到，排量并不是决定车辆油耗的唯一因素，动力和驾驶体验也非常重要。在高速行驶时，大排量车的油耗甚至可能低于小排量车，同时动力表现更出色。

因此，在选择省油车型时，我们不能仅仅依赖排量作为参考标准，而应该综合考虑多种因素。否则，我们可能会后悔当初的选择。