如何拆卸汽车半轴

拆卸汽车半轴需要提前卸下车轮，接着拆卸车轮的制动盘和卡钳。

松开并卸下半轴与变速箱连接处的紧固螺钉后，就可以卸下半轴。卸下半轴后，可以看到变速箱上的输出轴，另一侧的半轴同样可以卸下。

汽车半轴通常指的是驱动桥，驱动桥是传动系统末端的一种机构，可以改变变速箱的速度和扭矩，并将它们传递给驱动轮。驱动桥一般由主减速器、差速器、轮驱动装置和驱动桥壳等组成。转向驱动桥还有一个等速万向节。此外，驱动桥还承受垂直力、纵向力和横向力，以及作用在路面与车架或车身之间的制动力矩和反作用力。

现代汽车常用的半轴，根据支撑类型分为全浮式和半浮式。全浮式半轴只传递扭矩，不承受任何反作用力和弯矩，配合独立悬架有利于提高车辆的舒适性，因此广泛应用于各类车辆。全浮式半轴拆卸方便，维修时只需拧下半轴的固定螺栓即可将半轴拔出，同时车轮和桥壳仍能支撑汽车，给汽车维修带来了方便。

半浮式半轴不仅传递扭矩，还承受所有的反作用力和弯矩。其支撑结构简单，成本低廉，主要适用于对舒适性要求较低的皮卡和SUV车型。但是这种半轴支架拆卸麻烦，行驶中如果半轴断裂，很容易导致车轮飞脱的风险，属于很快就会被淘汰的形式。