35万买6.2L奔驰C63，加速能赢过比亚迪吗？

这台车的6.2L发动机，被誉为油老虎，即使温柔驾驶，油耗也要在12L到15L之间，如果激烈驾驶，油耗更是直线上升到30L以上。

买家大哥并不在意这些油耗问题，他关心的是这台车的车况。大头的任务就是为他全面检测车况，确保这台车没有事故和故障。接下来，我们就跟着大头一起，看看这台车的状况如何。

这台车的外观经过了改装，原先是白色的车身，后来贴了黑色车膜，还加装了一套碳纤维的小包围，轮毂也换成了更大尺寸的款式，刹车卡钳也喷成了红色。虽然贴了车膜，但大头依然能从边缘缝隙处发现一些细节问题。前保险杠的边缘处有残漆痕迹，说明在贴膜之前就进行过喷漆。

检查了前保险杠和水箱框架，大头发现固定螺丝没有拆卸痕迹，框架也没有损坏。但左前大灯的固定螺丝拆过，制造日期也滞后于车辆出厂时间，这意味着大灯有过更换，可能是磕碰损坏。大头还用漆膜仪检测了外观金属覆盖件，左前叶子板的固定螺丝没有动过，但漆面厚度较高，这可能是因为贴了两层黑色车膜。

打开后备箱，大头发现后备箱盖的漆面厚度有异常，内侧铰链螺丝有拆卸位移的情况，且内侧的漆面和铰链喷过漆，说明后盖换过。但检查了后围板和后防撞梁，没有发现变形或钣金修复痕迹，也没有严重的追尾事故。

回到车头检查发动机，V8大心脏塞得满满当当，最大马力457匹，最大扭矩600牛米，匹配7档手自一体变速箱，零百加速仅需4.4秒。虽然现在的新能源车也能做到这个成绩，但驾驶体验却大不相同。

检查了发动机舱内的空调散热网、涡轮散热网以及水箱，没有发现变形或损坏。但气门室盖上有一个副厂标签，这说明气门室盖是后期更换的。拆开进气管后，发现机油还是金灿灿的，但冷却液和刹车油则有些浑浊，颜色发黄发黑，买回去后最好进行一次大保养。

内饰方面，虽然设计有些过时，但黑红配色让人心生敬畏。前车主还改装了方向盘，换挡拨片也进行了升级，但这可能意味着气囊也换过。仪表自检没有故障灯提示，发动机运行平稳，一切正常。

检查了前后大灯、挂挡、手刹、玻璃升降、后视镜调节、天窗开关、座椅调节、加热通风按摩、空调冷暖以及驾驶模式等功能，一切正常。座椅骨架固定螺丝没有拆卸，排除了内饰泡水的可能。

底盘检查时，发现减震器还是原装的，但有些渗油。排气管也换成了直通的头段，尾气直接排出，启动时声音非常炸裂，尾气味道也很臭。发动机底下的油渍较多，有些是气门室盖渗下来的，有些是油底壳渗出来的。

总体来说，这台车的车况差强人意，没有事故和水泡，但有些小磕碰和改装痕迹，发动机和变速箱有些渗油，需要进行大保养。买家大哥并没有犹豫，直接付款提车，毕竟他已经看过很长时间了。这台车的价格虽然偏高，但6.2L排量的车型已经不多见，身份变得珍贵起来。

最后，大头提醒大家，性能车虽然好，但飙车有风险，开车需谨慎。希望今天的检测分享对大家有所帮助。