车上EPS灯亮了是怎么回事，怎么处理？

需要使用诊断仪进入该系统读取故障代码，并针对性地进行维修处理:

EPS控制单元具有自诊断功能，当钥匙在ACC或者ON位置时，仪表上的EPS灯会常亮5秒后熄灭，表示无故障；若灯亮5秒后仍然不熄灭，则代表系统存在故障。对于部分车型而言，EPS灯亮时并不会显示字母，而是一个黄色或红色的方向盘图标。同时，EPS灯亮时，车辆还会伴随出现转向沉重、无助力、方向左轻右重、异响等故障现象。

EPS故障灯点亮的原因包括：

• 车辆出现断电、亏电或者更换电瓶的情况，导致转向模块数据丢失，引起EPS故障灯点亮。解决方案：在原地启动车辆，并将方向盘左右打死几次，然后驾驶车辆行驶30-50公里左右，EPS故障灯便会自行消除。若仍未消除，则需要使用诊断仪进入EPS系统重新匹配数据。
• 扭矩传感器损坏，导致EPS故障灯点亮。扭矩传感器监测司机在转向操作时方向盘产生的扭矩或转角的大小与方向，并将采集的信号转化成数字信号输入控制单元，再由控制单元对这些信号进行运算后得到一个与行驶工况相适应的力矩，最后发出指令驱动电动机工作。如果扭矩传感器内部线圈损坏，就会导致EPS故障灯点亮。解决方案：直接更换扭矩传感器即可解决故障，但对于集成在方向机内部的扭矩传感器，则需要更换方向机总成。
• 方向机内部进水或线束插头腐蚀，导致EPS故障灯点亮。因为方向机位于车辆底盘下方，长时间工作势必会沾染灰尘、泥水等，从而导致电子方向故障灯。解决方案：需要对损坏的方向机以及线束进行修复。
• 车辆的ABS传感器脏污或损坏，导致EPS故障灯点亮。这是最常见的故障原因，因为EPS系统在工作时会采集ABS系统的部分数据，如果轮速传感器损坏，就会间接引起EPS故障灯亮。解决方案：将ABS传感器拆下，清理上面的灰尘或铁屑，然后再装上试车。如果依旧常亮，则代表ABS传感器损坏，需要将其更换。

总体来看，车上EPS灯亮代表电子助力转向系统存在故障，其原因主要有四个方面：车辆亏电、扭矩传感器损坏、方向机损坏以及ABS传感器脏污。希望这些信息对广大车友们有所帮助，减少平日里养车的烦恼。