二手车交易中，车行会不会更换车辆零件？

首先，可以通过视觉检查来判断车身是否曾经发生过碰撞或事故：

具体来说，可以观察汽车引擎盖边缘密封胶条是否平整，触感是否柔软。如果发现密封胶条凹凸不平或触感较软，这可能意味着汽车引擎盖被修补过。此外，如果前车身梁发生形变、弯折或皱褶，表明该车的正面发生了严重的撞击。同时，如果承重梁上有电焊焊接口，这基本上可以确定车辆发生了中重度碰撞。此外，减振器里的两个旋状小盒子上应该有原装胶，如果非原装胶，则表示车辆曾经发生过交通事故。

其次，可以敲打车顶来判断车辆是否经历过翻车事故。正常情况下，敲打车顶应该产生脆响，如果声音发闷，则可能表示车辆被翻过。同时，仔细检查漆面部分，如果发现某部分油漆颜色有出入或厚度与周边不一致，或显出细微圈状划痕，这可能表明车辆进行了交通事故后的喷漆美容处理。

另外，检查车体外形，包括车门与前后翼子板表面是否存在漆料波动印痕，车体漆色和光泽是否均匀，以及附近密封胶条是否粘有漆料。如果有上述情况，可以确定车辆存在碰撞，并且表面进行了修复。

观察发动机盖，用手指触碰发动机盖边缘，感受其自然竖直、滑顺不光滑的触感。如果发动机盖锁止机构发生变形移位，液压撑竿无效或无法正常工作，这可能表明车辆曾经发生过撞击。

此外，检查水箱框架和叶子板上侧梁的焊接点。原装点焊应略呈圆形并稍稍凹陷，如果发现点焊呈凸起状、丢失圆形或大小不一，点焊不光滑凸凹不平、排列不规律、不均匀，则说明是再次焊接的痕迹，表明水箱框架受到过碰撞。

最后，观察前围板，检查引擎室与汽车驾驶室内间距板前围板内缘是否竖直。如果前围板内缘有明显修补痕迹，这可能表明车辆曾发生过重大安全事故。同时，打开行李箱，检查备用胎底箱板，后翼子板与后减震器支撑架内衬板和外部接缝是否平整、丝滑，是否具有电焊印痕。