汽车主动三分频怎么调才好

首先，我们需要设定皇帝位为主驾，音场中心则位于方向盘上方。主动三分频系统使用DSP技术，可以对每个通道的分频点和延时进行灵活设置。

此外，我们还需要一个带校准文件的测试话筒和配套软件，以及电脑声卡输出到车机AUXIN的连接。在安装三分频的中高频扬声器时，要尽量确保其轴线与主驾人头的夹角不超过30°，以增加直达声的比例。

在调试前，我们建议使用大音量进行扫频测试，确认系统没有明显的共振现象。接下来，按照你最常用的位置设定座位角度，关闭窗户，并以最常用的姿势坐好。使用激光尺测量耳朵到各个扬声器单元的距离，这些数据将用于初步设定DSP上的延时和分频点。

在DSP上设置时，建议参考厂家推荐的分频点，而斜率则设置为24dB或更高。对于低频分频点，可以适当下移一些。每个声道分别调试时，将话筒固定在人耳旁边，接上电脑并开启声音。音量设置在85dB左右，软件进行全频扫频测量。先调整相位，如果分频点附近相位严重不均匀变化，可微调低频和高频的延时，直到相位特性稳定。

接下来调整频响，使用每个通道的均衡器调整到喜欢的声音曲线。用REW辅助生成参数均衡曲线，确保左右声道曲线接近，没有明显的峰谷。如果调整的是分频点附近的参数，需要同时调整两个相关通道。这一过程是最耗时也是最关键的，调整完均衡后，可能还需要微调一下相位。

统调阶段，打开FL/FR，播放单声道节目如人声广播等。在DSP中分别调整左右声道的总延时和音量，使声音定位在方向盘上方。然后分别打开FL/RR和FR/RL，锁定FL/FR的设置，分别调节RR和RL的总延时和音量，使声音定位接近两个喇叭的中间。最后，降低RL/RR的音量25dB，减少对皇帝位的干扰，确保后排也有声音。

经过上述步骤，你将拥有一个量身定制的专业车载监听系统。记得保存所有的延时和音量设置，这些设置日后基本不会改变。对于不同音源，可以分别进行校准并保存在DSP中。这将使你获得最佳的音响体验。