汽车启动时发动机为什么会抖动？

发动机在启动时出现抖动是许多车主经常遇到的问题，这可能由多种因素引起：

首先，当发动机积碳严重时，这通常是最常见的原因。喷油器和节气门过脏或积碳过多，都会导致这种问题。

其次，点火系统问题也是可能的原因之一，包括检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。

另外，油压不稳定也会引发发动机抖动。如果燃油泵的供应压力不正常或进气压力传感器出现误差，这同样会影响发动机的正常工作。 

解决发动机抖动的具体方法如下：首先，当发动机积碳严重时，最常见的原因是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得启动困难。

着车后，吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，混合气时稀时浓，会造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

其次，点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现这种情况时，需要检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。

如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。 最好的办法就是定期清洁油路，从新车开始就要做好发动机的养护。由于发动机研发参数上没有特定的经验，加上排放标准不断提升，无法适应燃油的变化，这使得发动机的所有厂家都无法在短期内解决这种抖动问题。

外加燃油质量不好或新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断地污染新鲜燃油，导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤为常见。我们只有养护清洁油路，才能逐步缓解这些问题。使用PNF原液类的燃油添加剂，就可以解决上述积碳导致的问题。

因此，发动机启动时的抖动问题，需要从多个方面进行检查和维护，以确保发动机能够正常工作。