第四代迈腾的防盗系统是怎样的？

迈腾B8L的第四代防盗系统不再是一个独立的单元，而是被整合到了舒适系统控制单元中。这个防盗系统的工作流程包括多个步骤：

首先，当点火钥匙插入点火开关并启动授权开关时，E415的工作触点会切换，为转向柱电子装置控制单元和舒适系统控制单元供电并激活它们。接下来，防盗机制开始验证固定防盗码。

电子转向助力控制单元通过特定针脚与防盗锁止系统读取单元连接，从而触发点火钥匙发送固定码信息。此信息会被传回电子转向助力控制单元，再由该单元发送给舒适系统控制单元。舒适系统控制单元中的防盗部分会对比收到的固定码，如果匹配，就会发送可变码。

在首次可变防盗码验证中，防盗控制单元生成一个可变码，点火钥匙和防盗控制单元分别进行计算。如果两者计算结果一致，防盗系统会继续进行下一步变码传输。

随后，发动机控制单元生成另一个变码，点火钥匙再次进行计算。计算结果会被传输并与发动机控制单元的计算结果进行比较。如果两者相等，防盗码的验证过程就完成了。

接下来，舒适系统控制单元会向电子转向助力控制单元发送正负极信号，以解锁方向盘，并同时接通相关电源。当点火开关被拔出时，工作触点会切换，相关单元会提供正负极信号，导致方向盘上锁并断开电源。

在这一过程中，舒适系统控制单元与其他防盗系统部件之间的数据传输都经过了加密处理，以增强安全性。更换这些部件后，必须进行在线匹配。例如，电子转向助力控制单元和舒适系统控制单元必须同时更换并进行在线匹配，发动机控制单元更换后也需要在线进行调整。而进入和起动授权开关由于集成了防盗钥匙读写线圈，更换后则无需进行额外的匹配调整。