迈腾哪款性价比最高

迈腾 GTE 在外观、内饰和配置方面都有一定的优势，是消费者在购买中型车时的一个不错选择。

外观方面，作为新能源车型，迈腾 GTE 的外观基本延续了燃油版车型的设计，但在细节上做出了不同的改变。首先在前脸，中网右侧增加充电接口，前翼子板等处增加 GTE 专属标识，另外还采用了全新造型的多幅式轮毂，使其整车风格更为运动，也更加符合其新能源车型的身份。

内饰整体的设计风格还是我们熟悉的大众风格，但在细节上做了一些升级和优化。中控台部分新增了一块石英钟表，提升了整个车的档次感。此外，新车将会配备一块 9.2 寸中控屏，科技感十足，同时新车还搭载了最新的车联网系统，提供智能语音控制、在线导航等，并支持 CarPlay 和 CarLife 互联等功能。

迈腾的车身尺寸为 4866×1832×1479mm，轴距为 2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在第五位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，内部乘坐空间只是基本够用。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在第一。车内储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

迈腾 200 万辆纪念版 380TSI 旗舰型采用 2.0 发动机，最大马力 220，峰值扭矩达到 350，匹配湿式双离合 (DCT) 变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为 7.9 秒，在 80 万以上中型车车型中排在第二十二位。

迈腾的主 / 被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD 抬头显示、刹车防抱死 (ABS)、制动力分配 (EBD/CBC 等)、刹车辅助 (EBA/BAS 等)、牵引力控制 (ASR/TCS 等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED 日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制 (ESP/DSC 等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持 (LKAS) 等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。