汽车轮毂总是脏兮兮的吗？轮毂烫手正常吗？

这种情况并非故障，而是刹车片在长期使用后磨损所致，颗粒状的残渣附着在轮毂表面造成的。

软质刹车片磨损越快，轮毂上的黑印就越严重。那么，是否有必要将这些可恶的黑印清理掉呢？从实用角度来说，它们对轮毂本身及其他部件并无实质影响，纯属美观问题。如果你是“完美主义者”，当然得将它们赶尽杀绝；但若对此不太在意，偶尔清理下就足矣。

一般来说，每次洗车时让工人多擦拭几下轮毂，对付初期的轻微污渍是绰绰有余的。不过，如果黑印已积淀严重，单凭洗车是很难搞定的，这时就需要利用专业清洁剂与毛刷的加持，沾些清洁液后用力刷洗才能恢复轮毂本来的风采。

轮毂在行车过程中会不会发烫？事实上，温热的轮毂是正常现象，并非异常。它们之所以会发热，是因为刹车时刹车片与刹车盘的剧烈摩擦产生了大量热量，这部分热量不可避免地会传递至轮毂。所以，在你踩下刹车后摸到烫手的轮毂，并不用太过惊讶。

不过，如果一边烫手一边不烫，或者仅仅行驶了段小距离，踩了几脚刹车轮毂就开始发烫，那可就说不过去了。这或许意味着，你的车存在刹车分泵卡滞，导致回位不良，使得刹车片始终与刹车盘保持摩擦状态，热量持续积聚于轮毂，引发烫手一事。遇此情况，最好及时检修。

在日常使用中，不小心将轮毂磕掉一小块似乎也是常有的事。如果只是中间部位被损坏，且未造成变形，倒也无伤大雅，可以继续使用。但如果是边缘处被磕掉了一小块，就得格外留意，因为这很可能会影响轮胎的气密性。一旦轮胎漏气，那可就是祸从口出的开端了。

所以，遇此情况时务必仔细检查，一旦确认影响了气密性，就得赶紧更换新轮毂，以免给行车安全带来隐患。有时，轮毂也会出现局部变形的情况。比如，车主在过减速带或碰到路面坑洼时未能及时减速，导致轮毂遭受剧烈冲击而产生变形。

一般来说，如果变形范围不大，且未影响轮胎气密性，那么短期内是可以继续使用的。但若变形过于严重，则必须立即予以修复或更换新轮毂，否则将对行车安全造成极大威胁。

如何判断轮毂是否发生了变形呢？有个最直观的现象，就是高速行驶时，方向盘或车身会出现明显的抖动。遇此情况，就得立即检查动平衡值。如果动平衡差值超过100克，基本可以肯定是轮毂发生了变形，需要尽快予以更换。

总的来说，只要是边缘处的损伤或变形，无论大小都需要引起重视，因为它们都可能会影响轮胎气密性，进而威胁行车安全。当轮毂出现较为严重的变形时，很遗憾，这已经无法通过修复的方式来挽回了，换新的是唯一出路。

但轮毂变形并非无缘无故，它多半源于车主在行驶中的一些不当操作。譬如，如前所述，过减速带或坑洼路面未减速就会给轮毂带来剧烈冲击；再者，像是高速绕弯过急等动作，也容易使轮毂发生扭曲变形。所以，作为车主，在平日开车时必须谨慎小心，尽量避免出现剧烈震动，才能最大程度地避免轮毂变形的发生。