海马福美来装有宝马发动机的正时链条如何对齐？

在对海马福美来宝马发动机正时链条进行校准时，需要遵循一系列步骤确保其准确无误：

首先，拆卸所有的火花塞，这可以通过使用火花塞套筒来完成。接着，通过火花塞孔查看曲轴带盘固定螺栓的位置，并以发动机曲轴正常的转动方向转动曲轴，使得1缸活塞接近上止点。

接下来，拆卸位于曲轴位置传感器(CKP)正后部约5cm处的盲塞螺栓，并安装2号专用工具。然后，顺时针转动曲轴，让曲轴的曲柄与2号专用工具接触，并逆时针转动曲轴30°-60°。

在接下来的步骤中，轻轻转动进气和排气凸轮轴，使得1缸的进气和排气凸轮处于关闭位置。将1号专用工具插入进排气凸轮轴的正时槽中，确保工具能紧密贴合。

再次转动曲轴，确保曲轴带轮与2号专用工具接触，并拆卸曲轴带轮固定螺栓。找到一只M6x18的螺栓，将其手拧紧在发动机的时规罩盖上前45°。

再次安装2号专用工具，按照发动机曲轴正常转动方向转动曲轴，使其与专用工具接触，并确保曲轴带轮上的小螺栓孔位于正下方，且与时规罩盖的螺牙对齐。

检查进气和排气凸轮轴的正时位置，如果无法将专用工具顺利插入凸轮轴的槽内，说明需要重新匹配正时。如果工具可以顺利放入槽内，则拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。

拆卸M6x18螺栓和2号专用工具，将盲塞螺栓按标准力矩拧紧，然后使用校准工具安装好发动机曲轴位置传感器。最后，按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具，整个配气正时校正工作便顺利完成。