汽车喇叭两根线如何连接

在进行汽车喇叭接线时，需要注意一些重要的细节：

首先，双喇叭系统并非直接由喇叭按钮控制，而是通过继电器来实现控制。继电器内部有线圈，当线圈通电时，会产生磁力使触点接通，相当于一个大电流开关。喇叭的一端与电源正极相连，另一端则通过继电器与负极连接，从而实现喇叭的控制。通过这种方式，加装继电器可以确保喇叭的正常工作。

在加装喇叭的过程中，需要拆卸原来的喇叭，然后识别喇叭线的正极和负极。正极线通常通过保险丝与电瓶正极相连，并且不受控制。可以通过万用表或小灯泡来辨别正极线。使用万用表时，可以将黑色表笔接地，红色表笔分别测量两根线，电压显示为12V的那根线即为正极。而使用小灯泡测试时，一端接地，另一端去测量两根线，亮灯那根线即为正极。剩下那根线就是由喇叭按钮控制的负极。

接下来，根据继电器的类型，可以进行不同的接线操作。如果是铁壳继电器，正极线应连接到B端，喇叭一端连接到H端，另一端接地。喇叭按钮控制的负极线连接到S端。而如果是塑壳继电器，喇叭正极线应连接到继电器的86脚，喇叭另一端则连接到继电器的87脚，喇叭按钮控制的负极线连接到继电器的85脚。

继电器的控制线圈连接到85、86脚，而开关触点连接到30、87脚。当线圈通电时，会产生磁力吸住衔铁，使动触点接通静触点，从而实现30、87脚之间的接通。这样，喇叭就可以正常工作了。