2010款两厢赛欧是一款非常受欢迎的车型,它提供了1.2L和1.4L两种排量的选择:
这两款发动机均采用终身免维护的正时链条驱动技术,并在柳州五菱发动机工厂生产。其中,1.2L的S-TECII发动机特别注重燃油经济性,其动力表现足以满足日常驾驶需求;而1.4L的S-TECIII发动机的动力表现则接近于许多1.6L车型,性能优异。
在购车时,选择哪款发动机主要取决于您的预算和需求。1.2L发动机相比乐风1.4L发动机在技术上更具优势,它使用了电子节气门、链条传动和高升功率等先进科技,使其在燃油经济性和动力性能上表现更佳。然而,1.2L发动机在独立控制点火结构和双可变进气结构方面略显不足,且排量较小,但这并不会影响其整体性能。
新赛欧所使用的B系列发动机在同排量、同价位的发动机中表现出色。1.2L排量的发动机不仅功率可以媲美一般1.4L发动机,而且燃油经济性优异,扭矩高,动力强劲。对于那些对1.2L发动机有所质疑的人,他们的观点并没有足够的事实支持。事实上,这款发动机早在雪佛兰乐骋车型上就已经使用,并且经过了市场验证,是一款非常值得信赖的动力系统。
大家好,我想请教一下大家。我的车是1.2排量的赛欧,几天前我带它去4S店进行保养。店里的工作人员告诉我,赛欧的汽油泵和油封需要召回并免费更换新的。我同意了这个方案,然后就去休息室等待。不久后,店员通知我保养完成。 然而,我在网上查询后发现,
雪佛兰赛欧的油耗表现非常不错。在不同的车型和驾驶条件下,赛欧的油耗有所差异。例如,1.2L车型的手动挡百公里油耗约为5.79至7.49升,而AMT车型的百公里油耗则约为6.46至8.64升。1.3L车型的手动挡百公里油耗约为5.18至6.7
赛欧1.2EMT车型上手几天后,我有了一些新的感受。首先,外形设计还可以接受,没有太大的问题。其次,音响质量比预期的要好,晚上大灯也足够亮,这让我感到满意。底盘感觉比较厚实,开起来相对稳定,尤其是在爬坡时,只要舍得给油门,还是能顺利上坡的。