尾气排放检验不达标怎么办

尾气排放不达标是汽车年审中常遇到的棘手问题，这不仅会让车主感到迷茫，还会带来一系列的困扰。为了解决这个问题，需要具体问题具体对待，才能有效提高尾气排放的通过率：

首先，对于汽油车来说，如果尾气排放不达标，可能是因为车辆没有预热好。汽油车的尾气处理装置是三元催化器，其工作温度在600°到800°之间。如果尾气温度低于600°，三元催化器无法正常工作，导致尾气排放不达标。在这种情况下，车主需要对车辆进行预热，将转速稳定在2500r/min，持续4分钟即可。

其次，汽油车可能会出现“烧机油”的现象，表现为冒蓝烟。这种现象主要是由于积碳引起的。汽车发动机运行几年后，难免会积存一些积碳，长时间不清理的话，会导致活塞与缸筒之间的摩擦增加，从而影响活塞密封环的密封效果，使机油进入燃烧室，造成“烧机油”现象。解决这个问题的方法是更换活塞环，有些情况还需要更换缸筒和活塞。

此外，如果汽油车的一氧化碳超标，通常是因为燃烧不充分引起的。车主需要检查火花塞的工作状态，如果需要清洗或更换，应及时处理。如果火花塞正常工作，还应检查节气门是否正时，必要时进行调整。

对于柴油车来说，如果黑烟过大，可能是因为喷油嘴工作不正常，或者是活塞与缸筒密封不严，或者是供油量偏大。车主可以检查喷油嘴的压力是否正常，是否需要清洗喷油嘴。此外，还需要检查活塞密封环是否需要更换，以及燃油质量是否符合标准。

总之，面对尾气排放不达标的情况，车主需要找出问题所在并采取相应的解决办法。投机取巧，企图蒙混过关，只能一时得逞，但终究会受到相应的处罚。因此，车主应该从长远考虑，确保车辆尾气排放达标，维护环境的同时也避免了不必要的麻烦。