如何制胜未来？探访海拉南京研发中心

海拉给出了答案：面对未来，需要确定正确的优先级，重中之重是必须不断投资未来的汽车领域。中国市场是这一轮汽车产业变革的前沿阵地，海拉对之寄予厚望。

海拉宣布将继续在中国进行大量的研发投入，以持续推动本土应用和创新。作为海拉在中国的最大研发中心，南京研发中心汇集了海拉车灯和电子两大研发能力。自2011年成立以来，南京研发中心为海拉本土化战略的推进做出了重要贡献，研发的产品包括前照灯、尾灯、内饰照明、车身照明、能源管理、雷达、车灯电子等。

海拉在车灯技术方面处于领先地位，早在早期阶段就将LED技术应用到汽车上。LED技术因其使用寿命长、能耗低、优化汽车安全功能和实现新功能，对于车辆外形设计至关重要，可以帮助汽车制造商打造差异化和个性化。海拉车灯事业部尾灯产品中心负责人秦凯表示：“头灯开发正日益走向数字化，前照灯模块的数字化在像素比方面变得越来越精细，可以为客户进一步提升安全性和信息功能的选择。

未来，希望车辆能够通过照明与周围环境进行交流；对于尾灯，除了满足法律要求和车辆的差异化，我们看到更多的动画选项，例如欢迎场景，因此研发的下一步将是动画的个性化。”

软件定义汽车是汽车行业的一大趋势，汽车通过OTA升级不断更新功能和体验。对此，海拉车灯在该领域进行了创新。海拉车灯事业部前照灯产品中心负责人HarpakMozaffariGilani表示：“海拉在车灯、系统硬件和系统开发能力方面有足够的技术储备，并且已经在做相关的开发。”

海拉积极研发面向未来的照明方案，推出了基于芯片的数字化照明技术DigitalLightSSL|HD和SSL100照明系统。DigitalLightSSL|HD在汽车照明领域具有里程碑意义，无论在安全性、舒适性，还是个性化方面，都引领行业发展，也是海拉技术实力的体现。

它可以实现25000多个像素智能且独立地控制，完善了现有的自适应照明、无眩光远光灯等照明功能，还支持附加的基于光的安全功能，例如为骑自行车的人或行人投影出保护区域、车道光标识等。

综合考虑到大部分客户对技术与成本的期望，海拉推出前照灯模组SSL100。该技术已通过市场验证。目前，SSL100照明模块已引入中国市场，在海拉的嘉兴车灯工厂实现量产。在中国市场，造车新势力更为积极拥抱新技术，并率先量产应用，海拉也与他们有很多合作。

海拉电子在雷达传感器、能源管理系统、车身电子等领域不断求变革新，尤其在毫米波雷达方面。作为自动驾驶不可或缺的关键技术，毫米波雷达无论在功能上还是在应用场景上都得到了广泛的应用。

海拉的24GHz雷达和77GHz雷达已历经多次迭代和规模量产，因此在该领域拥有坚实的地位。海拉中国区电子事业部雷达产品中心负责人夏静初表示：“毫米波雷达相较其它传感器具备更强的全天候适应能力，众多的应用功能和可靠性，所以在将来的自动驾驶功能中将扮演越来越重要的角色。”

海拉电池管理系统的主要优点在于保证了锂离子电池的安全运行，更重要的是，能够提供集成化的解决方案，将主控制单元、电流传感器、高压继电器和熔断器集成到一个单元内，以进一步提升产品的价格优势。此外，海拉也建立了一个可扩展的产品平台，实现电池管理系统架构的定制化。

得益于海拉在汽车照明和电子产品两大领域的独特优势，海拉可以为复杂照明系统提供完整集成解决方案以及更多创新的汽车解决方案。例如，海拉中国区车灯事业部内饰照明产品中心负责人方敏分享到，“海拉的照明系统能够与海拉的智能车辆进入系统实现联动，通过控制元件自动开启格栅照明、前照灯、内饰灯、地毯式迎宾灯等多路灯光，从而营造迎宾的气氛，给车主更多安全感和尊贵感。”

南京研发中心专注于汽车电动化、自动驾驶、个性化等主流趋势，为汽车提供创新的照明、雷达和电动化等相关功能。南京研发团队完全具备先进的汽车研发能力，并拥有全面的研发和系统能力，为本土市场开发定制化的解决方案，以满足本地的法规要求和需求。