吉利博越与传祺GS4底盘有何不同？

吉利博越和传祺GS4作为市场上热销的紧凑型SUV，它们的底盘设计和结构有着各自的特点：

吉利博越在3月份上市以来，凭借出色的外观和内饰设计、丰富的配置以及亲民的价格，迅速获得了消费者的青睐。

在底盘对比方面，我们选取了2016款博越1.8TD自动智尊型和2015款传祺GS4200TG-DCT豪华版进行详细解析。这两款车在前悬架部分均采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架部分则采用了多连杆独立悬架。虽然结构相似，但它们在细节上的差异还是较为明显的。

在前悬架方面，吉利博越和传祺GS4都采用了麦弗逊式独立悬架，这种悬架具有结构简单、质量轻、占用空间小的优点，适合紧凑型SUV使用。不过，在副车架的设计上，吉利博越采用了全框式副车架，这种设计可以增强正碰防护性能，提升车辆前部的刚性；而传祺GS4则采用了体积较小的H型副车架，这种设计在保证碰撞安全的前提下，可以降低整车重量。

在后悬架方面，吉利博越和传祺GS4同样采用了多连杆独立悬架，但减振器的布置方式有所不同。吉利博越的后悬架减振器上端连接到副车架上，避免了来自车轮的冲击直接传递到车身，从而提升了舒适性；而传祺GS4的后悬架减振器上端则连接到轮拱内侧，可以采用吸振行程更长的长行程减振器，同样可以提升舒适性。

除此之外，吉利博越的油箱位于车身右侧底部，这有助于四驱版本车型中央传动轴的布置，而传祺GS4的油箱横跨车身底部，如果日后推出四驱版本，可能需要更换油箱来迁就中央传动轴的布置。此外，吉利博越还配备了树脂材质的护板，而传祺GS4则没有相应的护板。

总体来看，吉利博越在底盘设计上更注重碰撞防护，全框式副车架和加强件能够更好地分散撞击力。相比之下，传祺GS4则更注重轻量化设计。如果你更倾向于拥有四驱系统的紧凑型SUV，并且对配置和定价有较高要求，吉利博越或许是一个不错的选择。