首先,需要找到调节螺丝。通常情况下,调节螺丝位于车灯边缘位置,周围带有齿状,中心常见为内六角形,有些则在内六角基础上还有十字螺丝刀槽,或者外六角螺母。找到调节螺丝后,使用梅花螺丝刀进行调节。
调节前,要做好准备工作。车辆应停在平坦地面上,轮胎气压正常,并且加满油,车内载人或放置等重物品,模拟正常行驶状态。车面向垂直墙壁或专用调节屏幕,距离保持在3至5米。
调节步骤如下:
另一种简单办法是卸下大灯总成螺丝,去掉灯泡卡子,打开灯后将灯泡向上调,让焦点在切割线上面一点。
调节时,不要过度,否则光束过低或过高会影响照明效果。如果车辆有自动水平调节系统,要确保其正常工作,并在必要时进行校准。
调节完成后,应在实际道路上进行夜间测试,看照明效果是否符合预期,有无干扰其他驾驶者。如有问题,应返回微调。
最后,要定期清洁大灯透镜,如有划痕或老化,可以进行抛光或更换,以保持其良好性能。
大灯上增加了一个透镜,将光线聚集成一束平行光,然后通过凸透镜发散成扇形光。透镜大灯是体积更小、结构更紧凑的小型聚光杯。灯罩将从灯泡中形成扇形光,从而照亮前方的道路。
前照灯的主要部件包括灯泡安装支架、聚光镜杯、凸透镜、远近光电磁线圈和挡板等。因为镜头有很强的聚光能力,用来照亮路面,使路面明亮清晰。
透镜灯泡的光色散很小,所以它的光范围比普通卤素灯更长更清晰。这样可以第一时间看到远处的东西,避免穿越或错过目标。
与传统灯头的大灯相比,透镜灯头的大灯亮度均匀,穿透力强,因此在雨天或雾天都有很强的穿透力。因此,迎面而来的车辆可以第一时间接收到灯光信息,避免事故发生。
透镜中的HID灯泡寿命比普通灯泡长8到10倍,减少了频繁更换灯泡带来的麻烦。
透镜疝气灯不需要配备任何供电系统,因为真正的HID气体放电灯需要一个电压为12V的稳压器,然后将电压转换为正常电压,稳定持续地供给氙气灯灯泡发光。这样不仅可以省电,还能节省大量的燃料。
如果想调节车灯高度,可以按照以下步骤操作。车辆出厂时会对灯光进行预调节,但碰撞更换总成或灯泡后需要重新调整。这里有两种常见的调节方式。 首先,如果车内有大灯高低调节按钮,通常位于方向盘左侧,多为滚轮调节,标有数字挡位,数字越高,灯越高。要根
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