手握24万，选胜达高配还是汉兰达低配？ 结果： 手握24万，选胜达高配还是汉兰达低配？

首先，从外观来看，胜达采用了全新的家族式设计语言，前脸采用蜂窝式进气格栅，带来运动感和设计感。

分体式大灯设计，上方为日间行车灯，下方保险杠线条平直，整体显得成熟稳重。车身侧面线条流畅，车门的“褶皱”设计带来不错的光影效果，车顶行李架、后窗粗壮窗线以及下方防擦护板均采用银色涂装，增加了豪华感。尾部设计层次丰富，贯穿式尾灯进一步提升了辨识度。

相比之下，汉兰达虽然没有经过换代，但其外观依然保持了很高的水准。前脸梯形中网和圆形雾灯增加了整车的气势。车身侧面修长敦实，前后外扩轮眉力量感十足。尾部设计简洁，符合丰田一贯的中庸风格。

内饰方面，胜达采用了“T”型布局，悬浮式中控屏和三幅式多功能方向盘营造出科技氛围。内饰用料考究，车门内侧扶手处带有菱形皮质包裹，软性材质和细腻的手感提升了豪华感。相比之下，低配版汉兰达内饰显得简陋，仪表盘为机械指针样式，中控屏幕只有6.1英寸，缺乏实用功能，内饰材质也较为寒酸。

在配置方面，胜达配备了胎压显示、全套L2自动驾驶辅助功能、倒车雷达及影像、电子手刹、后备厢感应开启、无钥匙进入、无线充电、座椅加热、车载导航等实用性配置。相比之下，汉兰达的配置较为简单，缺乏一些实用功能。

在空间表现方面，两车相差不大，但胜达的座椅更加强调包裹性，乘坐舒适度良好。座椅布局方面，胜达采用2+2+2的6座样式，用户可以根据需求选择三座布局，而入门款汉兰达仅为5座车型，需加价购买7座版本。

动力方面，胜达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力230匹，峰值扭矩353Nm，匹配8速手自一体变速箱。汉兰达同样搭载2.0T发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱。两车百公里加速时间都在10秒以内，表现令人满意。

从保值率角度来看，汉兰达在同级车型中具有明显优势，三年后的残值率可以维持在新车价格的78%，而胜达的三年残值率仅有56%。

然而，尽管胜达在配置和内饰方面占尽优势，但其销量却远不及汉兰达。8月份，胜达销量仅为845辆，而汉兰达则达到7777辆。这可能与丰田品牌“信仰”有关。

综合来看，现代胜达在配置和内饰方面占有明显优势，而汉兰达则凭借品牌信仰和保值率在市场上占有一席之地。