新桑塔纳的正时怎么对准？

新桑塔纳的正时对准需要遵循一系列步骤，并且必须使用专用工具。首先，要确保车辆处于水平位置，发动机已经冷却，所有工具准备就绪：

接下来，转动发动机，使1缸活塞处于上止点位置。此时，曲轴正时皮带轮外边缘的缺口需要与带轮室的凸起标记对齐。同样，凸轮轴正时皮带轮也要做好标记并对准。安装正时皮带或链条时，要注意方向和张紧度，之后按照规定的力矩锁紧相关部件。

正时对准直接影响到发动机的性能，因此操作必须细致严谨。在进行基础操作后，更具体的步骤还包括许多细节。由于发动机的正时齿轮中通常只有凸轮轴齿轮有标记，因此需要转动发动机，使1缸和6缸到达上止点的位置。这是后续操作的基础，必须准确无误。

然后，装配除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮。发动机体上有一个特定标记，此时要让凸轮轴齿轮的标记与这个标记完美重合。这一过程需要极其精细的操作，每个部件的位置都至关重要，稍有偏差可能会影响整个正时系统的正常运行。

接下来，将发动机转到上止点前22度左右的位置。这一步骤的把控极为关键，就像是精确调整钟表的指针，不能有丝毫误差。在这一位置上，喷油泵需要调整到第一缸刚刚开始出油的状态，然后锁紧螺钉。

固定部件时，曲轴皮带轮的固定螺栓必须分两级锁紧。先用扭矩扳手将其拧紧至100N.m，这是确保螺栓固定力度的第一步。然后，使用角度尺和扭矩扳手将螺栓再拧紧90度，这种精确的操作方式能够保证曲轴皮带轮的稳固安装。

安装CKP传感器固定螺栓同样重要，按照标准扭矩进行安装后，取下曲轴位置传感器校准工具，此时发动机气门正时校准才算基本完成。

在整个新桑塔纳正时对准过程中，每一个步骤都紧密相连，必须相互配合才能保证发动机的正常运转。不仅需要对各个部件的位置和标记有清晰的认识，还需要熟练运用专用工具，严格按照规定的力矩和角度进行操作。任何一个细微的失误都可能导致发动机出现抖动、动力下降甚至无法启动等问题。因此，如果没有十足的信心，最好寻求专业技师的帮助，以确保车辆的性能和安全。