丰田1GR-FE是什么意思

GR系列是丰田典型的V形六气缸布局，每个气缸都采用了四气门设计。根据丰田发动机的常规分类，FE布局的特点是其窄角度的进排气门夹角设计，这种设计更偏重于燃油经济性。随着2ZZ-GE发动机的逐渐退出市场，FE布局逐渐在丰田车厂中占据主导地位。GR系列引擎共有五个系列号等七个型号，GR系列中的配气系统均采用无间隙齿轮啮合系统，也就是俗称的FE。全铝合金缸体等主流配置也成就了这款GR发动机的卓越性能。

1GR-FE引擎是为了取代原先的5VZ-FE(3.4L)V6发动机而开发的，后者曾装备在广为人知的PRADO(霸道)3400车型上。1GR-FE引擎的出现标志着这批已经落后的V6发动机得到了更新。该发动机采用了双顶置凸轮轴设计，并配备了进气门VVT-i技术。其排量为3955cc，压缩比为10.4:1，能够输出最大功率202kW(275Ps)和最大扭矩381Nm。这款强大的引擎主要搭载在普拉多、FJ酷路泽等车型上。