地板式油门与悬吊式油门有何不同？

首先，我们来看看这两种油门踏板的结构上的区别:

地板式油门，也叫风琴式油门，是指油门踏板的支点在地板上，与地板形成一个角度。一般来说，地板式油门的踏板长度会更长一点，应用在马自达、宝马、雷克萨斯等车型上。而悬吊式油门，是指油门踏板悬挂在地板之上，支点在踏板顶部。一般来说，悬吊式油门的踏板宽度会比地板式油门更宽一点，在普通家用车上使用的更多一点。

那么这两种油门踏板在驾驶上有什么不同呢？其实，这主要取决于驾驶者的坐姿和习惯。对于悬吊式油门，驾驶者一般是用前脚掌放在踏板上，踩踏油门的时候，油门是前后运动的。所以驾驶者可以前后移动脚掌，来适应油门的位置。这样的好处是不挑驾驶姿势，油门位置也更好布局，无论是轿车还是SUV，都可以采用悬吊式油门。

而且悬吊式油门比较轻便，加速时只需脚尖向前稍微使点劲，就可以轻松控制油门了。但是悬吊式油门也有缺点，那就是脚部处于悬空状态，时间长了会容易产生疲劳感和酸痛感。而且在需要深踩或者频繁切换油门和刹车的情况下，悬吊式油门就不太灵活和精准了。

对于地板式油门，驾驶者一般是用全脚掌放在踏板上，脚跟和地板平行。踩踏油门的时候，油门和脚掌都是上下运动的。所以驾驶者可以通过调整脚掌角度和位置来控制油门深浅。

这样的好处是可以给脚更好的支撑性和舒适性。而且地板式油门阻尼比较大，需要更大的力度来操作。这样就可以更加精确和灵敏地控制加速度和输出功率。但是地板式油门也有缺点，那就是占用空间比较大。所以对于坐姿较高或者空间较小的车型来说不太适合使用地板式油门。

综上所述，我们可以看出地板式油门和悬吊式油门各有优劣，并不能简单地说哪个更高级或者更好。一般来说，运动性车型会更青睐地板式油门，因为它可以提供更好的控制性和输出性；而家用车型会更多地使用悬吊式油门，因为它可以提供更好的布局性和轻便性。当然也有例外情况存在。