大众汽车并未使用CVT变速箱,而是选择了AT变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是大众与博格华纳联合研发的产品,大众也是最早采用这种变速箱的汽车制造商。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似,只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中一套离合器控制奇数挡,另一套控制偶数挡。
因为双离合变速箱通过离合器片与发动机连接,所以其换挡速度快,传动效率高。
此外,双离合变速箱还分为干式和湿式两种类型。干式双离合的散热性能不如湿式,且承受扭矩较小;而湿式双离合虽然换挡速度稍慢,但散热性能和承受扭矩都更优,因此其可靠性和稳定性也更佳。
大众汽车的变速箱质保周期为10年或16万公里。与家居用品不同,变速箱可以进行更换,因此为了延长其使用寿命,我们需要了解如何正确保护变速箱。建议每15000公里进行一次检查保养,包括检查是否有泄漏、油位是否正常以及油质等。若发现漏油情况,需要
大众汽车变速箱的型号主要包括DQ250和DQ200等。以朗逸2022款280TSI舒适版为例,该车采用了7挡干式双离合变速箱,具有紧凑的车身结构和涡轮增压进气形式。此外,该车还配备了前置前驱的驱动方式,以及麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬
第四代dq200在燃油经济性方面进行了多项改进。相比于六档版,它可以节省10%的燃油消耗,并且减少了变速箱润滑油的用量。在更换变速箱润滑油时,只需要1.7升即可满足需求,这一改进非常明显,有助于提高整体的能源利用效率和环保性能。 此外,第四