柴油车水温异常降低的原因可能有多种。首先,节温器的故障是一个常见原因,如果节温器损坏,阀门无法正常关闭,冷却液会持续进行大循环,从而导致发动机水温下降。其次,散热风扇的常转也可能导致水温下降。当汽车水温偏低时,我们需要进行一系列的检查,包括冷却液液位和质量的检查,机油油位的检查,水散热器是否堵塞的检查,风扇叶是否变形的检查,以及水温传感器和电路是否正常的检查。如果发现节温器故障,需要及时进行拆检处理。有些车主在夏天水温高时,为了降低温度,可能会选择拆掉节温器,然而这样做也会导致发动机水温过低。正常情况下,当水温升高到一定温度时,节温器阀门会逐渐打开,散热器里的冷却液开始流通,从而使水温缓慢上升,通过散热器向大气中散热,保持发动机水温在恰当的温度,这就是所谓的大循环。