方程豹豹5后视镜更换方法

方程豹豹5后视镜的更换步骤如下：

首先，使用一字改锥从镜壳和反光镜底座的边缘撬起，撬出一条缝隙。接着，用手按压反光镜片的下方，让镜片上方的缝隙变大。使用车内后视镜控制器将后视镜调到左或右的最大幅度，然后用手直接掰下后视镜，放心用力。

之后，用内六角螺丝刀取下4个螺丝。还有一种方法是抓住后视镜后的圆柱，逆时针旋转45度拆下。前挡风玻璃处有一个底座粘接在玻璃上，底座下沿有一个螺丝，可能是内六角的，松开这个螺丝，反光镜就能卸下，底座仍留在玻璃上。

另外，使用一字改锥沿着车门板和饰板的缝隙轻轻抬起黑色饰板，找到高音喇叭处，查看塑料小黑色卡子固定后视镜的位置及固定螺丝，拆下螺丝，用手晃动后视镜使其与车门板分离，把线束从孔隙中取出。拆卸门柱上的喇叭侧盖板时，需要抠起边缘，取下。

在拆卸过程中，三个白色卡子比较难取下，需要用三个非常小的平口螺丝刀沿底部插入，轻轻撬起一点，然后取下后盖，注意里面有接线，别扯断。拆卸时一定要小心谨慎，避免损坏相关部件。

方程豹豹5在静态方面，外观高大威猛，车高1920mm、车宽1970mm，给人十足的安全感。但车宽较大，在城市停车位停车不太灵活，进地下车库需要注意限高。配备的伸缩式踏板方便上下车，车门处的扶手设计贴心。内饰精致高级，15.6英寸中控大屏显示清晰，操作流畅，FiLink系统好用。T字区布局合理，细节到位，只是空调出风口位置偏低，后排出风口送风效率有待提高。后备箱尾门又大又重，门槛高，搬取物品不太方便。

在动态方面，方程豹豹5的动力系统表现出色，搭载了DMO混动系统，综合功率505千瓦，扭矩760牛·米，动力释放丝滑轻快。城市低速行驶时，没有发动机噪音和震动。底盘采用非承载式车身加前后双叉臂独立悬架，能够处理大的坑洼和减速带起伏，但细碎震动过滤不太干净。油门踏板位置高，脚掌易移位，右前方视野较差，高速行驶时发动机噪音大，循迹性差，不适合长途高速驾驶。

在越野能力方面，方程豹豹5表现出色，接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙220mm，云辇P标准版智能液压车身控制系统版本可达310mm，标配智能3把锁，加上智能电四驱和多种驾驶模式，复杂越野场景也能应对。

直线加速和S弯表现不错，侧倾抑制较好。城市通行方面，DMO超级混动越野平台让其综合工况节油35%，馈电油耗7.8L/100km，前后双叉臂独立悬架加云辇P标准版智能液压车身控制系统让操控又快又稳，柔性连接等让NVH静谧性保持高水准。

总之，方程豹豹5有优势也有需要改进的地方，但整体表现还是不错的。