2017款本田CR-V表现如何？

首先，2017款本田CRV在多个方面进行了改进，使其成为一款值得期待的车型：

首先，它改掉了现款底盘过低的问题。现款CRV的最小离地间隙为13.5厘米，而紧凑型SUV的通常范围在18~20厘米。虽然现款CRV侧面看起来离地间隙与同类车型相似，但蹲下观察时会发现，底盘中间有突起部分，比侧面还要低。这可能对车主产生误导，以为购买了一款高底盘的城市SUV，实际上只是比轿车高出两三厘米。然而，新款CRV将底盘高度增加，估计超过18厘米，达到了主流水平。

其次，新款CRV在造型上也有所改进，解决了现款CRV“驼背”的问题。虽然审美因人而异，但在论坛上，有不少人对现款CRV的造型提出了批评。新款CRV的侧面造型更加平直，给人以更好的视觉体验。

此外，NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能明显提升。根据北美试驾视频，新款CRV在NVH方面表现出色，这需要等待国产车型上市后进行验证。

新款CRV采用了1.5T发动机，该发动机在思域和冠道等车型上都有出色表现。虽然有人认为在思域上动力过剩，而在冠道上稍显不足，但总体而言，这款发动机的动力性能非常强大。考虑到CRV比冠道轻约200公斤，这款发动机在CRV上正好发挥其优势。

内饰方面，新款CRV明显优于现款。据推测，新款CRV可能会对档位区域进行重新设计，使其更加符合国人的审美。此外，内饰配置方面，新款CRV可能会借鉴北美车型的设计，从而提升其整体配置水平。

在配置方面，新款CRV采用了多种高科技配置，例如并线辅助和主动刹车系统。这些配置将在顶配车型上出现，而次顶配车型是否包含这些配置尚不得而知。

从销量来看，CRV一直是全球销量领先的车型之一。尽管2016年被奇骏超越，但CRV仍然具有强大的市场竞争力。预计新款CRV上市后，月销量将达到两万台左右。

需要注意的是，新款CRV上市后可能会出现加价现象，这主要是因为1.5T发动机的产量无法满足市场需求。尽管如此，从本田近几年的定价策略来看，新款CRV的起步价应该与现款CRV相差不大。

总的来说，2017款本田CRV在多个方面进行了改进，使其成为一款值得期待的车型。尽管NVH性能可能仍需进一步提升，但整体来看，新款CRV在设计、配置和动力性能等方面都表现出了很高的水准。