海钓手刹轮与普通纺车轮在结构、使用方法、功能以及线杯出线情况等方面存在显著不同。
首先结构方面,手刹轮相比普通纺车轮多了一个刹车机构,因此可以更灵活地控制渔线轮。
其次,在使用方法上,手刹轮在弓鱼过程中,当大鱼要线时,可以通过松开刹车手柄,即时让线杯转动来出线,而普通纺车轮则只能通过线杯泄力来出线,无法做到即时控制。
此外,手刹轮在功能方面也有所区别。手刹轮具有刹车作用,可以更灵活地控制渔线轮的拽力大小。使用时将手放在刹车装置上,当需要控制渔线轮的拽力大小时,可以通过扳动刹车装置来实现。而普通纺车轮则没有这种功能。
在线杯出线情况方面,手刹轮可以在任何时候松开刹车而让线杯出线,而普通纺车轮则需要鱼线拉力大于线杯预先设定的泄力时,线杯才会转动而出线。因此,在对付大鱼,同时钓场水下情况复杂的时候,手刹轮更具优势。
最后,手刹轮比普通纺车轮更复杂,因此价格也更贵。手刹轮的使用方法:将逆止开关开到ON时,配合前卸力机构(线杯),可以转为传统的纺车式渔线轮的功能与操作使用;开关开到OFF时,可以使用手刹装置,配合前卸力机构(线杯),来控制渔线轮拽力的大小。在轮的后方有个微调旋钮,向右拧紧时,这时有鱼咬钩拖动,会产生阻力防止跑鱼。
综上所述,手刹轮相比普通纺车轮在结构、使用方法、功能以及线杯出线情况等方面存在显著不同,具有更多的优势。
要将纺车轮改为手刹轮,必须添加一个手刹机构。手刹轮与普通纺车轮的主要区别在于它具备手刹机构,允许通过手握力度来调节刹车力度,特别适用于海钓。手刹轮的使用方法如下: 首先,将逆止开关开到ON时,配合前卸力机构,可以转为传统的纺车式渔线轮的功能
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