电子驻车制动器(EPB)的指示灯功能详解:
在仪表板的左下方,您可以找到控制电子驻车制动器的按钮,通常标有“p”字样。当点火开关开启且电子驻车制动器处于工作状态时,仪表盘上的红色“↑”指示灯和按钮上的黄色“p”指示灯会同时亮起。当点火开关关闭时,这两个指示灯会持续点亮约30秒后熄灭。此外,仪表盘上的绿色“→”指示灯旨在提醒驾驶员,在解除电子驻车制动器时必须同时踩住制动踏板。
若红色“↑”指示灯与黄色“p”指示灯出现异常点亮或闪烁,这通常意味着电子驻车制动器出现了故障,可能伴有声响警报。此时,汽车可能无法实现安全驻车,因此必须迅速排查并解决故障。同时,组合仪表显示屏内可能会显示相关的文本信息,以提示或警告驾驶员必须立即采取某些措施。
启动电子驻车制动器的方法:对于配备电子驻车制动器的汽车,在停车或离开车辆时,务必启动该制动器以确保安全。要启动电子驻车制动器,请按住仪表板上的相应控制按钮,直至黄色“p”指示灯点亮。同时,组合仪表内的红色“↑”指示灯也会点亮,表示电子驻车制动器已成功启动。
关闭电子驻车制动器的方法:要关闭电子驻车制动器,首先启动汽车并打开点火开关。接着,按住仪表板上的电子驻车制动器控制按钮,同时踩住制动踏板。持续按住按钮并踩住踏板,直至控制按钮上的黄色“p”指示灯和组合仪表内的红色“↑”指示灯都熄灭,这样即表示电子驻车制动器已成功关闭。
在发动机运转时关闭电子驻车制动器的方法:当汽车的发动机正在运行时,只需按住电子驻车制动器的控制按钮,同时踩住制动踏板或轻踏加速踏板。持续这样的操作,直到控制按钮上的黄色“p”指示灯和组合仪表内的红色“↑”指示灯都熄灭,这就表示电子驻车制动器已经成功关闭。
一旦汽车开始起步,系统会自动关闭电子驻车制动器,汽车随即可以行驶。但在起步的瞬间,驾驶员必须确保安全带已经系好,且驾驶员侧的车门已经关好。对于那些配备手动变速器的车辆,起步前需要确保离合器踏板被完全踩下,这样系统才能识别到驾驶员的意图,进而自动关闭电子驻车制动器。
在常规驻车时,首先使用脚制动器使汽车停稳,接着按住电子驻车制动器的控制按钮,直至按钮上的黄色“p”指示灯亮起。当组合仪表内的红色“↑”指示灯也点亮时,表示电子驻车制动器已成功启用。
随后,根据车辆类型将换档杆挂入相应的档位——手动变速器挂入1档,自动变速器或直接换档变速器挂入“P”档。最后,关闭发动机并拔下点火钥匙。若在斜坡上驻车,需遵循常规驻车步骤,并在拔出点火钥匙前,通过转动方向盘使汽车前轮抵住路缘,以确保汽车不会溜坡。
离开汽车之前,务必从点火开关中拔出点火钥匙,并锁止方向盘,以确保汽车无法转向。请勿将汽车停放在排气装置或灼热废气可能引燃的易燃物质附近,如干草、矮灌木丛或溅出的燃油等。驻车时,务必启用电子驻车制动器,以防止汽车溜坡。确保车内没有可能误操作汽车而导致汽车移动的人员。
离开汽车时,请务必拔下点火钥匙并随身携带,以防止他人误启动发动机或误操作电气设备,从而引发严重事故。切勿将儿童或残疾人单独留在车内,特别是在使用遥控器在车外闭锁汽车后,这可能使车内人员陷入危险境地。
其他重要提示:若汽车静止而发动机运转,切勿将变速杆挂入行驶档位并供油,以避免汽车意外起步,从而引发潜在事故。对于配备手动变速器的车辆,若在未挂档的情况下踏下加速踏板,再松开离合器踏板,系统将自动释放电子驻车制动器。在离开汽车之前,务必确保电子驻车制动器已开启,且换档杆已置于1档或“P”档。
电子驻车制动器可在任何时候打开,包括在关闭点火开关后;而在点火开关开启时,只需将制动踏板踩到底,或在发动机运转时起步行驶,即可关闭电子驻车制动器。若汽车蓄电池电量不足,将无法关闭电子驻车制动器。打开和关闭电子驻车制动器时产生的噪声属于正常现象,并非系统故障;若长期不使用,系统会进行不定期的自检,自检时的噪声同样属正常范围。
若您的大众汽车电子驻车制动器出现故障,不要惊慌失措,可以尝试以下几种解决方法: 启动车辆前,首先将车钥匙开启,然后踩下脚刹。接着,持续按下电子手刹按钮5秒,随后再往上拉起电子手刹同样保持5秒。将驻车制动器操纵杆拉至制动位置后释放,进行检查时
当电子驻车制动器出现故障时,首先可以尝试进行重置操作。具体步骤是:打开车钥匙,踩住刹车踏板,向下按住电子手刹按钮5秒钟,然后向上拉住电子手刹按钮5秒钟,完成初始化重置。如果重置后故障依旧存在,就需要进一步排查检修。 在排查过程中,首先要检查
新款汽车的驻车制动器在设计和功能上都有了显著的创新,为驾驶员和乘客提供了更加安全和舒适的体验。 采埃孚推出了业界首款前桥电子驻车制动器(EPB),这种制动器可以应用于小型和微型汽车上。与传统的手刹杆相比,它采用了一个紧凑型开关,大大减少了车