在进行汉兰达时间调整时,首先需要在方向盘上找到disp键:
这个键位于方向盘的多功能区域,按住该键大约5秒钟不放,多功能显示屏会弹出一个菜单,菜单的第一个选项就是用来调整时间的。接着,再次按下disp键即可进入时间调整界面,此时需要先调整小时,当分钟开始闪烁时,再调整分钟部分。
除了时间调整功能,汉兰达在安全配置方面同样表现出色。它沿用了丰田的独步世界的GOA车身设计,这种车身结构刚柔并济,能够在碰撞发生时最大程度地减少座舱内部的空间变形,从而保护驾乘者的安全。在机罩锁设计上,汉兰达采用了两片式结构和最佳板厚设计,这一设计不仅保护了车内的驾乘人员,同时也减少了对行人的冲击。
在空气囊方面,汉兰达标配了7个SRS空气囊,其中包括驾驶座和副驾驶座的侧安全气囊,以及覆盖三排座椅的先进帘式气囊。特别值得一提的是,汉兰达还配备了同级别车型中较为少见的膝部气囊,从而为驾乘人员提供了全方位的安全保护。
在主动安全配置方面,汉兰达配备了HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。当车辆在陡坡上起动时,HAC系统会自动保持4轮的刹车油压,从而避免了从刹车到油门切换过程中车辆向后溜车的现象,确保了车辆在坡道上的平稳起动。而在急下坡或光滑路面下坡时,DAC系统则能使车辆以恒定的低速行驶,防止车轮锁死,同时大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动,从而确保了行驶的稳定性,提高了驾乘的舒适性。
汉兰达的爬坡门问题已经得到了解决。最初的问题主要源于底盘设计不合理以及车辆动力不足,导致在爬坡时出现打滑现象,车辆无法顺利前行。为了解决这一问题,汉兰达进行了全面的改进,特别是在底盘设计和发动机配置上进行了优化。 汉兰达采用了更大的发动机,
使用19款汉兰达的挡位时,换挡拨片是手动模式的关键。通过“+”拨片进行加挡,而“-”拨片则实现降挡。在合适的时机进行换挡,可以更好地适应驾驶者的习惯。首先,踩住刹车,将挡位杆下拉至“D”位置,然后向右推动以启动挡位。汉兰达共设有七个挡位,包
关于汉兰达原车CD升级倒车影像的问题,可能许多用户并不清楚,尤其是丰田汉兰达是否原厂自带倒车影像。不过不用担心,这里将提供一些有用的信息。丰田汉兰达原车安装倒车影像的方法,是从原车小屏位置引出视频信号和倒车控制线,分别连接到卡仕达倒车控制线