老司机教你如何解决汽车跑偏问题

首先方向盘要扶稳扶正:

一般情况下，方向盘平放不动就可以实现直线行驶，但是前提是方向盘本身必须是正的，如果方向盘本身就是歪的，那么车自然也是歪的。当行驶过程中车辆稍微偏离直线时，要根据偏斜的方向适当调整方向盘的角度，但调整幅度不宜过大，一点就好，切忌大打方向。其次，保持方向盘稳定也很重要，紧张时手抖可能导致汽车行驶路线变得像S形。

此外，轮胎的气压也会影响汽车是否跑偏。建议每行驶两万公里左右，将轮胎位置进行互换，因为驱动轮的磨损程度通常比其他轮子大，不同的摩擦力会导致车辆跑偏。

当然，新车由于悬挂系统故障造成跑偏的概率较低，因为出厂前的车辆都已经过严格检测和调整。但是也不能完全排除原厂设计问题，如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉可能会导致车辆跑偏，这种情况通常是由于制造或调整时产生的误差造成，也可能是原厂设计问题，后者多表现为向右跑偏。

四轮定位失准也是导致车辆跑偏的一个重要原因。通常情况下，通过做四轮定位可以解决跑偏问题，但如果做了四轮定位仍不能解决，那么可能是因为存在其他问题。四轮定位不准会导致车辆跑偏，例如前轮的外倾角、主销角度不正确或前束角度太小等。避免这种问题的方法是尽量少上马路牙子，过大的坑洼时减速行驶。

对于行驶跑偏，简单来说就是在平坦笔直的道路上，将汽车加速到60公里以上，在不干预方向盘的情况下行驶一段距离，如果发现汽车快速偏离原来的车道，说明存在严重的跑偏现象，如果逐渐偏离主道，则说明存在轻微跑偏。

总的来说，要防止车辆跑偏，除了上述建议外，最重要的是多练习。新手司机往往对路感和车感不够敏感，这些技能通常无法在驾校完全传授，所以建议找一个空旷的路段多进行练习，时间长了就会有所改善。如果条件允许，可以请朋友帮忙提醒，或者驾驶带有车道偏离预警系统的车辆。