车子高速行驶几公里后为什么会温度过高

车子跑高速几公里后就出现高温的情况，其实是由多种因素共同导致的：

首先，当发动机水箱内的冷却水达到沸点时，会生成大量的水蒸气和气泡，这些气泡会占据冷却系统的部分空间，使得发动机的某些部位无法得到有效的冷却。这样会导致发动机活塞、活塞环、连杆等重要部件的强度下降，甚至变形，无法承受正常的负荷。这不仅会破坏各零件之间的正常间隙，还会影响它们之间的油膜，从而导致发动机出现拉缸、拉瓦的情况，严重的甚至会损坏整个发动机。

要预防这种情况，首先需要重视防冻液的选择。防冻液的冰点应比居住地冬季最低温度再低5-10℃，这样可以有效防止冷却系统内的水冻结。市场上主流品牌的防冻液价格大约在40-60元一桶，容量为4升。而原厂浓缩型防冻液的价格通常会略高一些，约80元一瓶，容量为1.5L左右。在更换防冻液时，需按比例添加，一般建议的比例是防冻液与水1:1或1:2。

不同车厂对原厂防冻液的建议更换周期有所差异，但大部分厂商建议每2年更换一次车辆防冻液，有些则建议每4年更换一次。具体更换周期需要根据车辆使用情况和防冻液的品质来确定。

更换防冻液时，首要步骤是确保车辆冷却。切勿在发动机处于高温状态时更换防冻液，因为这不仅有烫伤的风险，还会在“热车”时影响车辆降温。具体更换步骤如下：

在车辆冷却后，直接向储液罐中倒入约3.5L左右的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。然后拧下“上水管”旁的放水螺丝，继续加注防冻液，直到看到防冻液从该放水螺丝中源源不断地涌出且不夹杂气泡后，再将放水螺丝拧紧。这样，第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。