摩托车排量仅是汽车十分之一，为何油耗接近汽车一半？

主要有两个原因：排量太小和转速太高。

首先，排量小。虽然通常情况下，小排量车确实会比较省油，但是排量也不能太小。以150毫升排量的摩托车发动机为例，其气缸的体积甚至比娃哈哈AD钙奶瓶子还小。由于发动机依靠汽油燃烧产生的热量来驱动，而燃烧后产生的热量越高，产生的动力就越强。然而，排量过小，虽然每次燃烧的汽油量少，但产生的热量也少，且很大一部分热量被发动机吸收，实际热量利用率很低。

其次，摩托车发动机的转速非常高。在相同的车速和档位下，摩托车发动机的转速几乎是家用车的三倍。以时速120公里为例，家用车发动机的转速大概在2000-4000转之间，而125摩托车此时的发动机转速却接近12000转。摩托车之所以需要这么高的转速，是因为排量太小，输出的扭矩非常有限。

如果直接驱动车轮，即使把油门拧到底，也会一松离合就熄火。为了确保摩托车正常行驶，其变速箱的各个档位减速比都非常大，通常都是小齿轮带动大齿轮。因此，125摩托车的5挡减速比几乎相当于家用车的2挡，而用2挡跑高速显然会导致油耗大幅增加。

除了排量小和转速高这两个主要原因，摩托车几乎都没有精确的热管理系统，散热主要依靠风冷，发动机很难工作在热效率最佳的温度下，这对油耗也会产生影响。

总之，摩托车油耗高的根本原因还是排量太小。