全新北京越野BJ40作为越野3.0时代的代表,带来了许多创新和改进,吸引了众多越野爱好者的目光。
最初,越野车市场可以分为1.0时代,那时越野车多是进口车型,如北京吉普2020、切诺基、帕杰罗、霸道等。这些车辆不仅价格昂贵,而且需要较高的专业技能进行改装和维护,车辆性能参差不齐。2.0时代则以北京越野BJ40和坦克300等车型为主,这些车型不仅价格相对较低,而且采用了更多的电子控制技术,降低了越野难度,并推出了官方改装版本,简化了改装过程。
如今,3.0时代已经到来,越来越多的年轻人开始热爱越野和探索。在这个新时代,越野车需要在城市通勤和户外越野之间找到一个平衡点。相比老款北京越野BJ40,全新北京越野BJ40在外观上做了许多改进,减少了夸张的设计元素,但依然保持了硬朗的线条。
全LED车灯和日间行车灯提高了城市中的辨识度,同时在越野时也能起到位置标注的作用。下方的保险杠采用了模块化设计,支持防撞杠、绞盘支架等越野设备的安装,整车四周采用了黑色防刮材料覆盖,降低小剐蹭的维修成本。
内饰方面,全新北京越野BJ40也进行了升级。新款车型在中控台上方预留了安装支架,并配备了电源接口,方便后期安装越野设备。中控台采用了双12.8英寸的中央联屏,提供了丰富的娱乐功能。前排座椅不仅支持加热,还增加了通风和按摩功能,方向盘也具备加热功能,营造了舒适的驾驶环境。
动力方面,全新北京越野BJ40搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力提升到了245匹,比老款2.3T发动机更强,最大扭矩也达到了395牛·米。车辆采用了非承载式车身,前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架,提供了更好的舒适性和操控性。分时四驱系统和ATS全地形反馈系统,提供了12挡蠕行模式,确保了出色的越野性能。
全新北京越野BJ40在外观和内饰上都进行了升级,不仅保持了越野车的野性,还兼顾了城市驾驶的舒适性和实用性。无论是通勤还是轻越野自驾游,它都能胜任,如果需要更深入的越野体验,还可以通过安装专业设备进一步提升性能。
哈弗H5非常适合两类用户,一类是需要走烂路、跑工地等,另一类则是喜欢越野驾驶。 哈弗H5是长城汽车的开山之作,自2005年推出以来,其出色的性能和耐用性一直深受车友喜爱。这款车的前身是长城哈弗CUV,搭载了2.4升三菱发动机,拥有两驱和四驱
陡坡缓降功能也被称为斜坡控制系统(HDC),其主要作用是辅助驾驶员平稳通过陡峭的下坡坡段。该功能通过控制制动系统,使驾驶员可以更专注于方向控制。那么,陡坡缓降具体如何使用呢?虽然听起来很高大上,但实际上它只是一个控制系统或程序,类似于ESP
一辆兼具大空间、高颜值和越野性能的车型是必不可少的。提起越野车,坦克300、牧马人等车型都是硬派越野的代表。今天,我们将深入解析北京BJ40刀锋英雄版,看看这款硬派越野车的性能如何。 今年8月,北京BJ40刀锋英雄版正式上市,新车共推出柴油