汽车皮革划伤了，是否应该告诉换皮的工作人员？

汽车座椅皮革在日常使用中很容易出现划伤，这主要是由于裤子的纽扣、钥匙等硬物经常与真皮座椅接触。

这些划伤不仅影响美观，还可能影响座椅的耐用性。很多车主面对这种情况时，往往会想到重新包皮或加装座套，但有一种更经济的方法，却很少有车主知道，甚至换皮的工作人员也生怕车主了解到这一点。

传统座椅包皮的方式是将原车座椅的皮革拆卸下来，再重新包上新的皮革。然而，这种做法对于小范围的划伤来说显得过于浪费，不仅浪费金钱，还浪费了原车的优质皮革。为什么说浪费皮革呢？汽车座椅皮革通常由人造革和动物皮制成，其中，中高端汽车座椅多采用动物皮革，但重新包皮后使用的皮革往往是人造革，这些人造革质感较差，弹性不足，成本低廉，与原车皮革相比，差距明显。

此外，带有气囊的座椅在换皮之后可能会导致气囊无法正常弹出。气囊边缘的线缝制有严格标准，随意换皮缝制的线可能无法达到这些标准，从而影响气囊在汽车碰撞时的正常弹出，增加安全隐患。同样，加装座套虽然可以遮盖划痕，但成本较高，而且座套在汽车行驶过程中容易移位，导致座椅皮革磨损和褪色。更严重的是，座套包裹着气囊，同样会影响气囊的正常弹出。

针对这种情况，老司机们通常会选择通过皮革修复进行局部还原，这不仅保留了原车皮革的质感，还省去了换皮和加装座套的成本。巴斯卡微修SPA采用原厂工艺对座椅皮革进行修复翻新。巴斯卡修复技术被称为原厂工艺，这是因为汽车内饰皮革在出厂前会经过几十道复杂的工序，包括浸泡、脱脂、脱毛、鞣制、染色、加脂等，以确保皮革质量。在此过程中，也会对皮革上的损伤进行修复，巴斯卡微修SPA正是采用这种原厂修复技术，对汽车内饰皮革进行还原。