在2015年,长安CS75搭载的2.0L发动机,型号为JL486Q5,由重庆长安汽车股份有限公司制造,展现出了卓越的性能。
这款发动机具有大功率、高扭矩、设计紧凑、运行平稳和低噪音的特点,同时还方便进行技术升级。尽管整体动力表现令人满意,但燃油效率相对普通。
一些用户反馈,在使用过程中,他们发现存在发动机异响以及缸盖与缸体接合处有漏油的问题。JL486Q5作为JL486Q系列的升级版,其研发可追溯到2003年。然而,自2016款长安CS75起,这款发动机已经停产,目前的车型改用了1.5T涡轮增压发动机。
JL486Q5发动机的排量为1998毫升,压缩比达到10:1,额定功率为116千瓦,并且能产生最大200牛·米的扭矩。这款发动机搭配的是重庆青山变速箱厂出产的六速手动变速箱。对于2014款CS75,车辆的整备质量为1640千克,在综合工况下的油耗为8.5升,而在市区实际测试中,油耗大约为9.5升。此外,从静止加速到100公里/小时需要12.81秒。
回顾JL486Q发动机的研发历程,其研发工作于2003年启动。长安的技术团队曾前往位于德国亚琛的FEV发动机公司参与研发工作。到了2006年,这款发动机成功通过了重庆市的新产品成果鉴定。CA20是长安首款完全自主知识产权的发动机产品,并在2009年荣获中国汽车工业科技进步二等奖。这款2.0L发动机在早期表现出色,为自主品牌车企赢得了诸多赞誉。

随着国家对汽车排放和燃油经济性的标准日益严格,1.5T涡轮增压发动机逐渐取代了2.0L自然吸气发动机,成为新的趋势。
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