海马福美来装备宝马发动机后正时链条如何对齐

在对海马福美来宝马发动机正时链条进行对准操作时，首先需要使用火花塞套筒拆卸全部的火花塞：

接下来，需要通过火花塞孔观察并用手动扳手或套筒以发动机曲轴正常转动方向转动曲轴带盘固定螺栓，使1缸活塞接近上止点。

然后，拆卸曲轴位置传感器(CKP)正后部约5cm的盲塞螺栓，并直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°-60°。

接下来，用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴，使1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（通常所说的“上八字”）。随后，将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。

再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。接着，拆卸曲轴带轮固定螺栓，并拆下曲轴带轮，再找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓，将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上前45°。

接下来，再次安装专用工具2，并按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触。然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。

再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，则可以拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。

拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓，并拆卸专用工具2。将盲塞螺栓按照标准力矩锁紧，并使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器，最后按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具。至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。

需要注意的是，在进行上述操作时，需要按照维修手册并使用专用工具，以确保操作正确。如果非专业人员进行调整，可能会导致车辆点火与油耗异常。因此，建议由维修厂专业师傅进行调校，以确保车辆正常运行。