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梅赛德斯奔驰CLS300如何

2025-07-07 10:50 发布

梅赛德斯奔驰CLS300是一款具有独特魅力的汽车:

从外观上看,它显得比照片更加时尚和优雅,前脸借鉴了AMGGT车型的进气格栅设计,低矮的造型给人一种贴地的感觉。头灯组与前保险杠融为一体,呈现出超跑级的视觉效果。然而,与老款相比,车身侧面的肌肉线条消失了,看起来有些普通。车尾设计略显匆忙,尾灯虽然辨识度高,但缺乏耐看性。

内饰方面,奔驰CLS300与E级有相似之处,但在选材和配色上更显考究。全液晶仪表盘设计精美,COMMAND系统的连接模式丰富多样,甚至可以控制香氛系统。尽管如此,触摸板的识别率和UI反应速度略显滞后。座椅采用了类似E级的设计,前排座椅功能齐全,但后排坐垫偏短偏低,靠背偏竖直,乘坐感偏硬,对后排乘客的舒适性照顾不够。

在驾驶体验方面,人机工程学有待改进。底盘较低,导致视野和盲区问题。方向盘偏右,油门刹车踏板进深较长。动力表现方面,2.0T引擎动力充沛,9AT变速箱在怠速时默认挂2挡,低速时不太线性,但中高速加速迅猛,降挡稍有迟疑,却能带来强烈的推背感。佛系驾驶时,变速箱升档降档较为慵懒。

行驶舒适性方面,奔驰CLS300表现出色,路面巡航时能很好地过滤细小震动。然而,遇到持续坑洼路面时,薄胎和避震器容易导致震动传递到悬架,造成不适感。操控性方面,转向设定合理,高速巡航时方向稳定,但底盘几何设定接近未装备空气悬挂的E级,整体贴地感和前轮机械回正力矩不如对手,不太适合激烈驾驶。

梅赛德斯奔驰CLS

刹车脚感符合中高端奔驰的标准,制动效能强劲。总体而言,奔驰CLS300并非以运动性能见长,但其长途巡航体验舒适,车内配置豪华,动力强劲,适合追求舒适性和一定品质的消费者。

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