广东高速公路的收费主要依据车型和距离,其中车型包括客车、货车和专项作业车等:
广东省高速公路收费标准于2020年进行了调整,以适应新的车辆分类标准和计费方式。
根据新的收费标准,客车车型仍然按照座位数分成4类,其中车长小于6米的8座和9座小型客车由2类车调整为1类车。而货车的分类方式从原来的按照额定载质量调整为依据车辆总轴数、车长和总质量等进行分类,由原来的5类车型调整为6类。此外,还新增了专项作业车大类,分类方式与货车一致,按轴数分为6类车型。
广东省高速公路计费方式也进行了调整,从以往的按最短路程收费改为按实际行驶路程收费。对于人工收费车辆,采取分段计费,出口合并收费,收费金额取整到“元”;而ETC门架计费金额则精确到“分”。为了简化分段收费过程,进一步降低车主的通行成本,广东省取消了枢纽互通匝道计费,合计减少收费里程。此外,广东省还取消了货车的计重收费,改为按车型收费。
总的来说,广东高速公路的收费标准和计费方式经过调整后更加公平合理,旨在为车主提供更加便捷和优惠的通行体验。如果您在广东行驶高速公路,建议提前了解相关收费标准和计费方式,以便合理规划行程。
青兰高速公路的收费期限为25年。作为一条重要的国家高速公路,青兰高速连接了山东省的青岛市和甘肃省的兰州市,沿途经过多个省份。 青兰高速全长1795千米,采用双向4/6/8车道设计,为车辆提供了高效便捷的行驶条件。莱芜至泰安改扩建段设置了5处
客1、客2、客3、客4在高速公路上的收费标准如下: 1. 客车为7座及以下的车辆,在高速公路上的收费标准为每公里0.4元。 2. 二类客车是指载重8座以上19座以下的车辆,高速公路此类车辆收费标准为每公里0.5元。 3. 三类客车是指载重量
在2018年1月1日,重庆终于正式取消了路桥费,这标志着重庆车主将不再需要为路桥费烦恼。对于车主来说,这是一个令人兴奋的消息,因为多年的路桥费问题终于有了结论。 首先,车主关心的是已缴纳2018年路桥费的如何退费。对于主城区内车辆,若提前缴