日产轩逸提车一个月，感受如何？

提车一个月后，车主有了许多新的感受和体验：

外观方面，日产轩逸的外观设计让人眼前一亮，尤其是45度角看上去更是帅气。起初，车主对车尾设计并不满意，但随着时间的推移，感觉也变得不错。内饰方面，日产轩逸的内饰设计简单大方，无论是外观还是内部质感都让人满意。

做工和车漆方面，日产轩逸的车漆偏薄，容易出现划痕。不过，内饰部分用料还是不错的，能接触到的地方基本上都是软的，给人一种舒适的感觉。与同级别的英朗和朗逸相比，日产轩逸的内饰设计相对更加简洁，但更注重实用性和舒适性。

空间方面，日产轩逸的空间表现非常出色，无论是前排还是后排都给人以宽敞的感觉。后备箱也足够大，可以容纳许多物品，但前排储物空间稍显不足，手机只能放在副驾驶位置。

动力方面，日产轩逸的动力表现相对较弱，特别是开启eco模式后，油门响应速度较慢，起步时感觉有些迟缓。加速表现一般，特别是在起步阶段和80公里以上提速时，表现不够理想。但对于日常使用来说，这样的动力表现也已经足够。

油耗方面，日产轩逸的油耗表现并不理想，刚提车时油耗为5.6升，但随着行驶里程的增加，油耗逐渐升高，最高达到了9.5升，这让车主感到非常困扰。

日产轩逸的座椅舒适度非常高，特别是后排座椅，坐起来非常舒适。然而，车主本人通常坐在驾驶位，没有机会体验到后排座椅的舒适度。此外，日产轩逸的隔音效果不错，但胎噪声音较大，需要选择合适的路面行驶。

优点方面，日产轩逸的外观设计和空间表现是车主最满意的地方。座椅舒适度也很高，特别是后排座椅，让人感到非常舒适。

缺点方面，日产轩逸的油耗表现较高，特别是在前期使用时，油耗明显偏高。此外，车辆存在一些小问题，如副驾驶座前的异响和发动机口哨声，还有一些小毛病。另外，日产轩逸没有配备胎压监测系统，给车主带来了一些不便。