尾气CO检测不合格怎么解决？

当尾气CO检测不合格时，需要采取一系列检查和维修措施：

首先，如果CO、HC和NO都略超标，问题可能源于火花塞间隙过大、喷油器雾化不良、积碳和胶质油堵塞气缸等，同时三元催化器和氧传感器可能失效。

此时，应检查空气滤清器、火花塞、空气温度传感器和进气管压力传感器。可以使用双核抗磨修复剂和高效清洗剂。如果这些措施无效，可以尝试使用三元催化器清洗剂。

如果CO和HC不合格而NO合格，可能与供氧不足、气缸磨损、积碳及喷油器问题有关。建议安装节能芯片净化装置，并使用高效清洁剂和抗磨修复剂。如果CO和HC略超标而NO严重超标，油气混合比可能稍有不当，积碳问题严重。此时，应使用高效清洁剂，添加修复剂并清洗三元催化器。

若只有CO超标，可能是发动机混合气过浓、燃烧不完全或进气系统问题。需要检查空气过滤器、火花塞和点火正时，并使用相关清洁剂。当CO和HC不合格，NO合格且大负荷下冒黑烟时，气缸磨损可能严重。如果自修复保护剂无法改善，可能需要更换活塞环、缸套等零件。

最后，如果HC严重超标而CO合格，可能是气缸积碳、排气不畅、火花塞老化或曲轴箱漏气导致。建议更换优质机油，添加修复剂并使用高效清洁剂。总之，针对尾气CO检测不合格的各种情况，采取相应的检查和维修措施，确保汽车排放符合标准。