海马S7变速箱表现优秀 2.0L发动机性能如何？

海马S7搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率110Kw，最大扭矩180Nm。

这台发动机的数据与之前的海马骑士完全相同。与竞争对手相比，海马S7的2.0L发动机竞争力略显不足，另外也没有其它的排量供消费者选择。

然而，海马S7在变速箱方面表现十分出色。首先，它配备了一台韩国原装进口的五速自动变速箱。在这次试驾中，这台变速箱展现出了非常出色的平顺性。其整体表现明显好于几款竞争对手的自动挡车型。在升档时，发动机转速始终保持在2000转以下，而降档则需要深踩油门才能实现。总的来说，这台变速箱的调教非常偏重经济和舒适性。

在实际驾驶体验中，这款2.0L发动机并没有展现出太突出的亮点。对于一款自重超过1.5吨的SUV来说，2.0L发动机显得有些力不从心。特别是在超市时，这种感觉尤为明显。当你踩下油门，至少要等发动机转速超过3500转后，车辆才会有明显的加速感。这样的动力表现显然不能让人满意。

相比之下，手动变速箱的表现更加出色。它采用了GETRAG提供的五速手动变速箱，档位清晰，入挡轻便准确，机械感非常强，几乎没有生涩感。虽然档位行程显得有些长，但对于一款SUV车型来说这显然算不上一个问题。手动车型的动力表现也要比自动挡车型更好。如果您可以熟练驾驶手动挡车型，那么我推荐您选择手动车型。

海马S7采用了四轮独立悬挂，前麦弗逊后多连杆的设计是轿车上常见的组合。也许是为了与其硬朗的外观相呼应，S7的悬挂调校整体偏硬。虽然在EPS电子随速助力转向系统帮助下，S7的方向盘表现稳定，但偏硬的悬挂还是能通过车身把路面的颠簸传递到车内。不过，S7在行驶中的稳定性还是相当不错的，超过1.5吨的车重和宽度达到235mm的轮胎都对提升稳定性有很大帮助。

总的来说，海马S7更注重舒适与燃油经济性，内饰做工及用料出色。从目前的情况看，只要它的定价足够合理，应该会有不错的市场表现。不过考虑到几个主要竞争对手现在都很重视动力总成的研发工作，海马想要真正站稳脚跟，自然还需要把产品的核心竞争力提升一下。

如果您对动力没有什么要求，那么S7还是有能力进入您的备选名单的。