首先,我们来看看摩托车市场的情况。中国幅员辽阔,摩托车品牌众多,尤其是在上世纪九十年代到两千年左右,摩托车品牌数量达到了顶峰,据估计多达两千以上。
普通消费者可能对很多品牌都闻所未闻。我曾在2005年左右从事过一段时间的摩托车配件工作,那时的摩配店生意非常好,每天都有很多摩托车修理店的师傅和摩友前来拿货、换机油和零件。期间见过很多陌生的摩托车品牌,比如洛嘉、华林、富先达、益豪、精通天马、双健、三铃、豪进等,这些品牌并不算很杂牌。
然而,杂牌摩托车的质量问题令人担忧。曾经有一个朋友买了一辆名为“千里马”的仿五羊本田CG125款摩托车,价格大约为3500元,骑了一段时间后没有出现什么问题。然而,他的表哥也买了一辆相同的摩托车,在骑了一个月不到的时间里,竟然连方向把和密封链条盒都生锈了,这在一般的摩托车品牌中是很少见的情况。
这说明了杂牌摩托车可能存在这样的问题:第一批次的车辆用料可能还好,但后期可能就开始偷工减料了。因此,虽然有些摩友可能会说他们购买的杂牌摩托车没有问题,但大部分摩友的运气并没有那么好。
考虑到电喷系统的摩托车更加复杂,价格也相对较高,三四千块钱的杂牌摩托车很难使用质量可靠的电喷系统和其他配件。因此,如果你追求省心耐用,建议将预算增加到五六千以上,选择国产一线品牌或者日系合资的产品,这样相对靠谱许多。
总之,三四千块钱的杂牌摩托车尽量不要去测试自己的运气,特别是那些听都没听过的牌子,最好就不要尝试了。
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摩托车单摇臂和双摇臂在设计和性能上有着显著的差异。单摇臂摩托车以其简洁的设计和轻量化的优势,成为许多高端摩托车的选择。其主要特点是减少车身重量,提高操控灵活性。 相比之下,双摇臂摩托车则在稳定性方面有着明显的优势。双摇臂结构能够更好地支撑车
在2012年,SUZUKI铃木推出了一款备受瞩目的电喷摩托车——红宝UM125T,这款摩托车以其出色的性能和可靠性赢得了众多车主的喜爱。其1.8万公里的行驶里程,不仅展现了其出色的耐用性,也证明了其在实际使用中的稳定表现。 红宝UM125T