凯迪拉克SRX（进口）2010款3.0L旗舰版的性能如何？

在加速测试中，凯迪拉克SRX表现出色，特别是在急加速时，四驱系统发挥了重要作用。这辆车的0-100km/h加速成绩为8.9秒，对于一个两吨重的大家伙来说，这一成绩已经非常不错了。

在刹车测试中，SRX的刹车表现同样令人满意。尽管刹车踏板偏硬，车身也出现了轻微的下沉，但最终刹车成绩为39.9米，这是一个相当不错的成绩。

内饰方面，新款凯迪拉克SRX与老款相比差距不大，但CUE凯迪拉克移动互联系统和触摸式空调面板的加入使得车内的科技感明显提升。车内大量使用了实木与真皮材质，营造出浓厚的豪华氛围。经过一天的体验，笔者认为CUE系统的触控灵敏度和反应速度虽然不及iPad，但其可玩性较高，为车内豪华和科技氛围的营造起到了加分作用。

乘坐空间方面，身高176cm的体验者在前排头部空间大约有3指左右的余量。后排腿部空间超过1拳+3指，但头部空间受限于全景天窗，仅有1指余量，略显局促。整体来看，凯迪拉克SRX的空间表现处于同级别车型的平均水平。