电动车电池为什么会发热？使用时如何散热？

电动车电池在充电和使用过程中，会因为电化学反应产生大量的热能，如果不及时疏散，电池温度过高甚至会导致自燃等危险情况：

在充电过程中，电池发热的原因主要有电池自身问题和充电器问题。电池自身问题包括电池老化、内阻增大、电解液干涸、内部短路等，这些问题会导致电池在电化学反应中发热。为了减少电池发热，可以定期检查并维护电池，及时解决电池中的水分子流失问题。

此外，电池溶液在充放电过程中形成的硫酸结晶和沉淀会粘糊在铅板上，增加电池电阻，导致发热。这些问题可以通过加水、去硫去极等技术手段解决。如果电池因短路损坏导致发热，最好更换新电池。

充电器问题也是造成电池发热的重要原因。普通充电器往往没有脉冲功能，不能在充电后期恒压，造成电池电压超过允许值，导致电池大量析气、失水、发热。为了减少这种情况，需要选择带有温度补偿功能的充电器，根据电池温度调整充电参数，如在夏季降低电压，在冬季提高电压，使电压与温度成-4mv的关系。

此外，充电环境的通风情况也会影响电池发热，夏季充电时应选择通风清凉的环境，充电器最好选用排风式充电器，避免使用吸风式充电器，以减少电池过热的风险。

在放电过程中，电池发热的原因主要包括放电过快、电动机额定电压值低、电池容量较小、电池电化学反应速度不足等。这些原因会导致电池外壳的温度升高，电池受到损伤，缩短寿命。为了减少电池发热，应尽量避免电池放电过快，选择合适的电动机和电池容量，确保电池的电化学反应速度能够充分供给足够的电能，避免电池外壳出现异常热度。在使用过程中，还应注意定期检查电池，避免电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象，及时进行修复或更换。

为了确保电动车电池使用过程中的散热效果，可以采取以下措施：与安装有风扇的充电器配合使用，尽量选择排风式的充电器；充电环境要通风清凉，夏季选择低温度环境，冬季选择高温环境；定期检查电池，避免电池出现短路现象；掌握好充电时间，避免过充或浅放电；防止高温曝晒，避免电动车在阳光下长时间曝晒。通过这些措施，可以有效降低电池发热风险，延长电池使用寿命，提高电动车的使用安全性。