车子启动时为什么会发出吱吱声？

车子在发动时有吱吱异响，可能是由多种原因导致的：

其中一种原因是车身异响，通常是因为车身刚度不够，长期激烈驾驶或行驶在颠簸路段会导致车身钢架发生轻微变形，从而引起车门与车身产生不正常的撞击或摩擦，或者某些焊接或螺丝部位有异常摩擦，也可能导致异响。此外，一些车型的风噪声较大，这与汽车的造型有关。

车内异响也是常见的问题，可能发生在多个部位，例如饰板安装不紧密、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。解决车内异响的方法通常是重新归位或者用软性物体填充。

刹车异响通常出现在踩刹车时，常见原因是刹车片磨损过大，导致产生了不应有的空隙。刹车盘材料使用不当或变形，刹车片硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等也可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的寿命约为3万公里，而后制动摩擦片则为12万公里。刹车异响的解决办法一般是更换刹车片，如果刹车盘受损，则需一同更换，以确保型号匹配。

悬挂系统在行驶过程中会持续运作，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套会发生损耗。当衬套老化或脱落时，会传来异常的金属撞击声。如果减震器损坏，颠簸路段时会发出“咚咚”或“咔嚓”声。解决悬挂异响的方法通常需要到修理厂或4S店让专业人员更换部件，同时建议车主在日常保养中加强检查，及时发现并解决问题。

轮胎异响通常由胎噪引起，其响声会受到汽车行驶速度、轮胎类型、胎压状况、路面情况等因素的影响。当轮胎发出低沉的“啪啪”声，可能是胎面变形、起包、磨损严重或气压不足导致的。如果听到“嗒嗒”声，可能是因为胎面夹杂了小石子或扎钉。行驶过程中如果车轮部分发出金属碰撞摩擦声，可能是避震器或轴承损坏。遇到这些问题时，车主应引起重视，及时清理夹杂的小石子，对其他问题则需请专业人员处理。

方向盘异响通常出现在左右打轮时，若方向打到一半出现异响，基本可以判断为转向机异响。若方向盘打死时出现异响，则难以确定来源，通常情况下是转向拉杆球头胶套摩擦所致。此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或老化也可能导致异响。转向横拉杆球头老化或转向机出现问题，都需要及时更换。

发动机舱异响的情况较为复杂，需要仔细排查。例如，皮带的刺啦异响或啸叫声，通常是由于皮带打滑造成的。漏气声可能是排气系统或真空管堵塞、断裂所致。如果听到发动机运转时外部金属件摩擦声，则可能是发电机、水泵等损坏。遇到这些问题时，应尽快请专业人员进行修理。

变速箱异响也可能是导致车子发动时异响的原因。例如，行驶过程中变速箱内部发出“沙沙”声或换挡时有类似吹口哨的声音，可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带或离合器过度磨损。变速箱是精密设备，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。