机油为什么会减少？

机油减少的原因多种多样，具体如下：

首先气缸、活塞或活塞环老化会导致机油从气缸、活塞或活塞环处流出或进入燃烧室进行燃烧。解决办法是及时去4S店检查并更换新的气缸、活塞、活塞环。

其次，气门导管密封性减弱也会导致机油减少。具体操作是，先确保气缸不窜油，再拆除气门摇臂和摇臂座。将干净的汽油倒入各缸气门弹簧座的凹孔内，观察凹孔内的油面是否下降。如果下降说明有空隙，未下降则用螺钉旋具轻轻敲击气门导管。然后把气缸盖翻过来，如果气门孔内有明显湿状，说明密封不严，应进行检修或更换新件。

另外，发动机体的密封圈老化、底部油箱螺丝松动都会导致机油从缝隙流出，造成机油减少。

还有就是汽车行驶过程中，发动机在高温环境下工作，机油会因为高温而雾化。虽然发动机带有机油回收装置，但冷凝回收会有一定损耗，无法达到100%回收。

此外，发动机工作时，活塞和气缸壁、气门和气门导管以及涡轮增压发动机的轴承都需要机油润滑，这些润滑部位均连接着燃烧室，附着在部件表面的部分机油会进入燃烧室参与燃烧。

气门油封泄漏也是导致机油减少的原因之一。气门油封是用来密封气门杆的，可以防止机油窜入到燃烧室里面，如果气门油封泄漏，机油会顺着气门流下来，进入到燃烧室燃烧，从而在气门上留下积碳。检查气门上残留的积碳多少可以直接判断气门油封是否漏油了。

发动机拉缸或者气缸桶磨损过大也会导致机油减少。活塞环和缸壁之间的间隙变大，无法变成有效的密封状态，进一步加剧烧机油。解决办法是将整个汽缸体换成新的，活塞环换成新的，如果活塞受到了损伤，也要更换活塞。

涡轮增压器机油泄漏会导致机油减少。第一种原因是因为加入的机油抗氧化性不好，导致机油在高温情况之下发生裂变，机油就会减少。第二种原因是涡轮增压转数很高，涡轮增压器泵涡轮连接轴处的故障泄漏，也可以导致烧机油。

曲轴箱通风系统故障也会导致机油减少。具体原因是分离器无法充分的分离出机油和油漆，进而导致机油窜入到燃烧室燃烧。其次由于曲轴箱通风系统的堵塞，导致曲轴箱内压力增大，机油从机油尺管道喷出发动机外。

另外，润滑系统泄漏到发动机内部、直接泄漏到发动机外部也会导致机油减少。这种情况一般是机油散热系统出现泄漏，或者曲轴后油封漏油、油底壳漏油、机油滤芯漏油。