日产逍客在同级别的日系对手中并不逊色,甚至具有更高的性价比,尤其是在新尺寸方面。虽然日系产品的溢价不像德国品牌那么高,但耐用性和稳定性都非常可靠,因此在同价位产品中,逍客是一个不错的选择。
与本田XRV和缤智相比,逍客在后保险杠和后尾门的保护效果方面略逊一筹,但这并不影响其整体优势。逍客20L车型的动力表现足够家用,但如果你追求的是激情驾驶,那么可能不太能满足你的需求。
在乘坐空间方面,作为一款入门级紧凑型SUV,逍客的表现已经足够,甚至优于同价位的缤智和XRV。其最大的优势在于底盘,采用了与奇骏相同的平台,具备真正的SUV底盘,后悬架采用多连杆独立悬架,这使得其操控性、舒适性和行驶稳定性都非常出色。
在油耗方面,逍客的平均油耗为8升,这在同级别车型中表现良好,显示出其出色的燃油经济性。作为一款15万左右的SUV,其性价比非常高,非常适合日常使用,值得购买。
不过,逍客也有一些不足之处,例如后悬架的减震结构虽然增加了行李箱空间,但在过弯时的控制效果并不完美。此外,其天窗无法开启也是一个让人难以接受的问题。
总体来说,日产逍客是一款不错的家用SUV,特别是在底盘和舒适性方面表现突出。如果你购买了这款车,建议选择20L排量,不会让你后悔。
当然,如果你还在犹豫,可以考虑即将上市的CHR和大众T-Roc等车型,这些车也有一定的竞争力。价格方面,逍客的定位是紧凑型SUV,但其尺寸和轴距相比真正的紧凑型SUV还有差距。
动力方面,151马力的20L自吸发动机已经沿用了多年,虽然稳定性不错,但与其他竞品相比,动力表现相对较弱。空间方面,逍客的后排空间只能说够用,但长期乘坐舒适度一般。

总体而言,日产逍客是一款质量稳定、性价比较高的SUV,但其动力和部分配置方面仍有提升空间。
2014款日产逍客搭载Xtronic CVT无级变速器,其换挡平顺性表现出色,几乎在日常驾驶中感受不到任何顿挫感。这款CVT变速箱由日产控股的Jatco公司提供,采用钢带/链条传动结构,替代了传统的齿轮啮合方式,实现了无挡位间隙的动力传输,
日产逍客的CVT变速箱以其卓越的性能和可靠性受到了广泛认可。其中,钢链式CVT变速箱是日产逍客的主流选择,尤其适用于不同款型的车型。这种变速箱在耐用性方面表现突出,能承受更大的扭矩,抗拉扯能力更强。 具体来说,2025款和第三代1.3T车型
逍客采用的是CVT变速箱,这是一款常见的自动变速箱,结构相对简单。CVT变速箱内部包含两个锥轮和一条钢带,钢带可以在锥轮上移动,从而实现变速变扭。这样,汽车可以更平滑地加速,提高驾驶舒适性。 日产逍客是一款紧凑型SUV,其轴距为2646毫米