刹车、离合和油门如何正确配合

刹车、离合和油门的配合方法如下：

1、当车辆高速行驶时，要带当刹车，因为发动机提供了足够的刹车动力，车速会迅速降低。踩下离合器会使车辆处于空挡状态，降低刹车效率并增加刹车距离，这种方法是不正确的，应当避免。

2、离合和刹车的使用顺序应根据车速而定。如果车速较高，可以先进行点刹减速。如果车速较低，应先踩离合再踩刹车，以避免熄火。

3、遇到前方需要减速的情况，可先松油门，使车速降低。如果感觉车速依然较快，可以轻踩刹车，不要踩离合，让车速进一步降低。当车速非常低，接近发抖时，踩下离合，换到与车速相匹配的低档位。

离合器的操作要领：

1、无事不踩离合。踩离合有三种情况：停车时要先刹后离；换挡时要踩下离合；在极低速时离合半联动。正常行驶和上下坡行驶中不要踩离合，频繁踩离合会损伤叶片。

2、换挡、坡道停车和挂挡停车时必须踩离合，否则车辆容易熄火。一般行驶中除非速度降低很多需要换挡，否则不踩离合，通过轮换踩刹车和油门来控制速度。

3、踩离合器时速度要快，要一次踩到底；松开离合器时速度要慢，抬起速度要与档位高低成正比，以保证离合器快速平稳地结合。

4、熟练掌握离合器半联动，无论什么情况下停车后，车辆起步时都必须将档位挂至1档，然后用半联动起步。

5、正常行驶中不需要半联动，3-5档不要使用半联动，以避免发动机转速超过1500时导致离合器磨损。

6、点刹时不要踩离合，通过轮换踩刹车和油门控制车速，只有换挡时才踩离合。

7、准备停车时，先踩刹车，再踩离合，不要同时踩。

8、紧急刹车时，要靠发动机制动，不要踩离合，车子抖动时再踩离合减档，减完后迅速松开离合。

油门的操作要领：

1、踩油门要轻踩轻放，不要过猛。

2、起步时要稍用力踩油门，否则容易熄火。

3、转弯时如车速变慢就轻踩油门。

4、正常行驶中需要踩油门，否则车辆没有动力。如果完全抬起油门，车速会降低，如同制动。

刹车的操作要领：

1、拐弯时脚放刹车，速度快时要点刹，速度慢时就踩油门。不得猛刹或踩着刹车不放，那样容易抱死前轮，发生侧滑现象。ABS起作用时，制动踏板会明显振动。拐弯提前把油门松下来减速。

2、刹车时用力要先轻后重，逐渐加力，在停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停住。

3、刹车不能连续踩，否则易摩擦生热，降低摩擦力。

4、高温天、雨天或浸水后刹车摩擦系数降低。

5、下长坡或转弯前最好提前制动减速，不要依赖ABS。

6、紧急制动时，不要过分用力。发现车辆偏离方向或转向失效时，应立即松开刹车，方向控制后再踩刹车，紧急制动时应连续“踩踏-放松-踩踏-放松”制动踏板，不要踩死。“踩-放-踩-放”的刹车效果好于踩着不放。

7、别人要变更到自己车道时，踩刹车，使车速真正降下来。

8、后车鸣笛示意要超车时，踩一下刹车，观察左右反光镜，判断来车方位，条件允许时让对方超车。

9、遇红灯时不论空挡还是1档起步刹车都始终要踩住不放，等黄灯闪烁时再放。

10、减速时踩刹车，左脚不要动，停顿2s，车速降低了，再踩油门加速。除非车抖减档，否则不踩离合。

11、弯道、坡道、山道、雨天、雪地，不可紧急制动。

综上所述，了解刹车、离合和油门的位置及配合方法，有助于新手司机更好地控制车辆，避免误操作引发事故。