奇瑞推出的不少车型在造型、质量及口碑方面都表现优异,其中不乏像奇瑞A3和东方之子这样的经典之作。接下来,我们将盘点五款最经典的停产车型:
**第一名:奇瑞A3**,可惜指数为五颗星。A3于2008年推出,是当时奇瑞的旗舰车型。其外观设计出众,配置丰富,包括四轮独立悬挂、全系CVT变速箱和ESP等。此外,底盘结构由意大利平宁法力娜公司提供技术支持。奇瑞A3的车主口碑极佳,许多车主对A3的停产表示惋惜。
**第二名:东方之子**,可惜指数为四颗星。东方之子是奇瑞于2003年推出的中级车,目标客户为政府采购市场和商务用车市场。该车配置丰富,如前排双安全气囊、座椅电动调节等。然而,由于定位不准确,导致销量不佳,最终于2012年停产。
**第三名:风云系列**,可惜指数为四颗星。风云系列是奇瑞的起家车型和功勋车型,自1999年起便为奇瑞贡献了大量销量。直到2005年,QQ推出后,风云才卸下了销量担当的重担。风云系列停产让许多车主感到惋惜,但艾瑞泽系列继承了风云的衣钵。
**第四名:QQ**,可惜指数为四颗星。大名鼎鼎的QQ车型在汽车尚未普及的年代,圆了许多中国人的汽车梦。然而,随着汽车市场的消费升级和A00级车市场的萎缩,QQ销量逐渐下滑,并最终停产。许多网友对QQ的停产表示惋惜,并幻想如果奇瑞能够更好地规划和开发QQ系列,是否有可能打造出中国版的甲壳虫?
**第五名:东方之子CROSS**,可惜指数为三颗星。东方之子CROSS是奇瑞为数不多的MPV车型,2006年首次推出。尽管在当时家用MPV市场尚未兴起,但东方之子CROSS未能取得预期的销量,最终于2017年停产。
根据车主的百公里油耗使用情况分布,我们可以了解到艾瑞泽7 1.6L车型在不同驾驶条件下的燃油经济性表现。 具体来看,有33位车主提交了他们的油耗数据,其中少于7L的占比为24%,7L-8L的占比为18%,8L-9L的占比为6%,9L-10L
奇瑞汽车作为国内最早的自主汽车品牌之一,一直在不断进步和发展。然而,在国内市场上的增速相对较慢,导致吉利汽车和长城汽车实现了弯道超车。尽管瑞虎系列SUV已经问世多年,但其销量并未如哈弗H6那样成为现象级车型。 然而,奇瑞瑞虎系列已经在国际市
奇瑞汽车的销量在2021年有所增长,这使得一些车友认为它已经王者归来。然而,奇瑞汽车从自主销量冠军跌落之后,与销量第一的差距一直存在。尽管如此,奇瑞汽车依然凭借其雄厚的产品实力和良好的发展前景赢得了车友们的认可。首先,瑞虎8系列车型在202