汽车油耗测试有哪些方法

汽车油耗测试方法主要有以下几种：

1. 等速百公里油耗测试：在平坦硬实路面，将档位挂到上限，以不同车速等速行驶规定路程，记录油耗量，往返一次取平均值得出不同车速下的百公里耗油量。

2. 循环油耗测试：在指定典型路段，汽车以等速、加速和减速等多种工况行驶，有些还包括起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量。

3. 工信部间接测量法：将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定工况运转来计算燃油消耗量。但因实际道路影响因素多，数据仅供参考，现实油耗与测试值会有差异。

4. 利用汽车自带平均油耗计算器：部分车型的此功能可信，有些在怠速和启停功能启用时未计算油耗。

5. 以加满油为节点：记住加油前的油表数值，看加油站显示的加油升数，等油表再次到该格记录里程，连续三次计算取平均值。

6. 固定金额加油法：每次加200块钱油，从油表起点算到该位置时看跑的公里数，结合油价或升数计算。

7. 补油方式：第一次加满油，计算公里数，油烧见底后加满，用加油升数除以公里数乘以100。

8. 粗略计算：直接用油量除以公里数乘以100公里，误差较大，不建议新手使用。

9. 理论油耗测试：包括流量计法，将流量计与机油管串联直接测试燃油消耗，碳平衡法基于元素守恒原理，通过测量汽车尾气流量和含碳气体浓度测燃料消耗量，准确度高，是目前主流测试技术。

10. 工况油耗测试：车辆状态良好，经过3000公里磨合期，且开车里程不超15000km，先在标准环境平直路面测试不同时速开车阻力，再在底盘测功机上按规定开车，保证前方有变速风机期间不开启空调系统。综合工况包括4个市区工况和1个市郊工况，市区工况一个循环包括多种操作，连续进行四次。