电动车轮胎如何拆装？

电动车轮胎的拆卸是一项需要耐心与技巧的工作:

首先要将要拆卸的部位涂洒除锈润滑剂，这有助于轻松拆卸并避免损坏螺丝。涂喷的部位包括平叉护板螺丝处、调节刹车螺丝处、固定刹车总程螺丝处、电机两端螺丝处等。拆卸时不可用蛮力，遇到难拆卸的螺丝时可以用锤子震震或来回拧拧，这样会容易拆卸。拆下来的螺丝垫片需要妥善保管，以便安装时使用。需要注意电机线，避免扯断或磨破。

在拆卸轮胎时，首先需要用气嘴芯扳手将轮胎内部的余气放完，以免内部有气给拆卸带来困难。真空胎胎口过紧时，硬撬很容易导致圈口变形，影响轮胎与圈的密封性。此时可以使用扁撬，按周圈反复慢慢往下撬动圈口，最好两边都撬下，让胎与圈口分离。然后用两个扁撬，近距离两撬同时用力，待胎的一边撬出来时将对角用脚往下踩，随后将一扁撬拔出，在2-3公分处逐一周圈撬下。

在拆卸过程中，应检查胎嘴是否老化发裂，如果出现老化，请一并更换。部分真空胎设计花纹有方向性，需看准箭头，切勿装反。安装新轮胎时相对拆卸来说要容易得多，先将胎的一口沿圈轻轻用扁撬下，然后按周圈安装到位，再将另一胎口撬下，当另一口快安装到位时会增大“力度”，不要急硬撬将对角按一按，就轻松很多了。充气时，气压控制在300-380kpa。安装完毕后，检查刹车是否灵活，并在活动关节处注入少许润滑油，让其灵活好用。固定刹车螺丝和电机螺丝时一定要拧紧，以防发生危险。最后将电机线用线束子进行固定，以防减震、轮胎磨断蹭破。

电动车后轮拆卸时，首先找到后轮的主轴两侧的紧固螺栓，拆卸后，可以拆卸下脚踏板，两侧相同。接着拆解电机动力线固定架和刹车连接螺栓，此时应注意对于电机动力线不应用蛮力，防止线缆断裂。拆解后轮主轴调整螺栓，接着拆解后轮挡板。

将后轮向前稍微移动，将链子松动后，从链轮上拆解下来，此时就可以将后轮连同后刹车一同取下来了。利用准备好的工具将后轮的内外胎从轮毂上拆下来，注意内胎的那条标志线要放置在和外胎贴合的方向，否则内胎会扭曲，加速磨损。安装好内外胎后，首先对后胎进行打气测试，如果没有漏气等异常就进行回装，顺序和拆解时相反。注意对后轮主轴的调节，要保证后轮旋转时轮子不晃动，同时保证链条松紧适度。

电瓶车后轮拆卸时需要用到螺丝电钻。首先将电钻对准弹簧螺丝，将其旋转下来，接着拆卸轮胎轮轴中间的螺丝，同样用电钻快速旋转下来。总共有六个螺丝，左右两面的螺丝都要用以上方法旋转下来，并妥善保存。将所有螺丝都拆卸下来之后，用手将轮胎向左边用力拉出去。这样电动车的后轮就拆卸下来了，拆卸下来的零件要注意保管。

电瓶车后轮更换轮胎的拆装过程，首先把护板螺丝拆一颗，飞起来，两边都这样。然后拆电机止转片的固定螺丝，和刹车总成的固定螺丝。然后用真空胎夹将外胎从轮圈上剥离，两边都需要。用手夹住外胎往轮圈中间挤，然后开始进刀，就是撬杆，慢慢插进去，是弯头那部分。然后往外撬，左手同时按住外胎并向内圈压住。慢慢地，外胎就出来了。

内胎也出来了。把外胎取出来。这时准备好需要更换的新真空胎和自补液。安装好内外胎后，首先对后胎进行打气测试，如果没有漏气等异常就进行回装，顺序和拆解时相反。注意对后轮主轴的调节，要保证后轮旋转时轮子不晃动，固定螺丝一定要上紧。